Zontes t2-310 velocidad máxima

Zontes t310 off road

Por supuesto, lleva el estigma de ser de fabricación china, pero la calidad general de conducción y construcción ha aumentado considerablemente con los años. La única pregunta que queda es si será duradera con el tiempo…

En las curvas, la Zontes no se hunde, ni se tambalea, ni se desplaza. No se mueve sobre un cojín de Öhlins, por supuesto, pero la calidad de conducción es más que aceptable y la dirección está en el lado lento del punto muerto, lo que es bueno para los nuevos pilotos.

Con un motor monocilíndrico de 34 CV, 312 cc y cárter seco, el motor se revoluciona como un abejorro demente hasta su límite de 9.000 rpm, lo que lo hace más vivo que el típico monocilíndrico de aprendizaje.

En el interior, tumbado sobre el depósito y con el diablo en el hombro, la R 310 es capaz de alcanzar más de 145 km/h, pero en el otro extremo de la escala de velocidad, la entrega de potencia es dócil, la alimentación es perfecta y, al estar equipada con un eje de equilibrado, las únicas vibraciones que salen del motor son las buenas.

Queda por ver qué tal aguanta un invierno en el Reino Unido, pero la R310 no está construida como las motos chinas de antes. Los barriles de aluminio están chapados en níquel-silicio, las ruedas son de aluminio con corte de diamante, el ABS es de Bosch y la inyección de combustible de Delphi.

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Zontes r310

Tareas cometidas por este limitador de revoluciones Como fabricante durante más de 19 años hemos estado detrás de nuestra línea de productos suministrando a nuestros clientes un completo soporte técnico 7 días a la semana a través de correos electrónicos. Nuestros mecánicos certificados que participan activamente en las carreras y la puesta a punto de alto rendimiento están dispuestos a ayudarle.

Mi otra unidad cdi comprada en ebay fue efímera pero hasta ahora este limitador de revoluciones ha funcionado excelente. El lado oscuro es que se necesitan habilidades especiales para instalarlo, pero el lado bueno es que se puede afinar prácticamente cualquier velocidad máxima con pequeños incrementos y el soporte técnico fue simplemente impresionante.

Esperar una lata de gusanos cuando se trata de desmontar la caja de CDI, pero en realidad se instala en lo que se supone. El producto, una vez terminado el cableado, funciona como se describe y el servicio de atención al cliente es excelente y el envío es gratuito.

Zontes 155 velocidad máxima

Sí, es china, está fabricada a un precio reducido y tiene unas prestaciones que no van a incendiar el mundo, pero la Zontes Motorcycles ZT310-T es también una moto sorprendentemente bien equipada por su precio.

Sólo el tiempo dirá lo duradera que será y lo que valdrá dentro de unos años, pero los motores siempre han sido a prueba de balas y la calidad de construcción de Zontes ha evolucionado desde los viejos tiempos de los cubos de oferta chinos.

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Los cambios en los detalles para 2021 añaden un refinamiento extra a lo que ya era un todoterreno capaz, muy bien equipado, con un buen acabado y con un valor increíble para el carné A2. No es la última palabra en emoción, pero el Zontes es cómodo, suave, va de A a B con poco esfuerzo y nunca le falta potencia en el mundo real ni se pone nervioso en las curvas.

Si optas por la versión con llanta delantera de 19 pulgadas, podría afrontar algunas rutas off-road muy ligeras, pero el agarre de sus gomas polivalentes en frío y en mojado podría ser mejor. Lo mejor de todo es que las motos de Zontes están empezando a obtener las mejores calificaciones en nuestros comentarios online de los propietarios, lo que es un buen augurio para la firma china. Sin embargo, junto a los cambios mencionados para 2021 se ha aumentado el precio en 500 libras para justificar el kit extra.

310t zontes

Sí, es china, está fabricada a un precio reducido y tiene unas prestaciones que no van a incendiar el mundo, pero la ZT310-T de Zontes Motorcycles es también una moto sorprendentemente bien equipada por su precio.

Sólo el tiempo dirá lo duradera que será y lo que valdrá dentro de unos años, pero los motores siempre han sido a prueba de balas y la calidad de construcción de Zontes ha evolucionado desde los viejos tiempos de los cubos de oferta chinos.

Los cambios en los detalles para 2021 añaden un refinamiento extra a lo que ya era un todoterreno capaz, muy bien equipado, con un buen acabado y con un valor increíble para el carné A2. No es la última palabra en emoción, pero el Zontes es cómodo, suave, va de A a B con poco esfuerzo y nunca le falta potencia en el mundo real ni se pone nervioso en las curvas.

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Si optas por la versión con llanta delantera de 19 pulgadas, podría afrontar algunas rutas off-road muy ligeras, pero el agarre de sus gomas polivalentes en frío y en mojado podría ser mejor. Lo mejor de todo es que las motos de Zontes están empezando a obtener las mejores calificaciones en nuestros comentarios online de los propietarios, lo que es un buen augurio para la firma china. Sin embargo, junto a los cambios mencionados para 2021 se ha aumentado el precio en 500 libras para justificar el kit extra.

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