Suzuki gsxr 1300 hayabusa

Suzuki hayabusa velocidad máxima

La Suzuki GSX1300R Hayabusa es una motocicleta deportiva fabricada por Suzuki desde 1999. Inmediatamente fue aclamada como la motocicleta de producción más rápida del mundo, con una velocidad máxima de 303 a 312 km/h (188 a 194 mph). Lleva el nombre del luchador profesional japonés Hayabusa.

En 1999, el temor a una reacción reglamentaria europea o a la prohibición de las importaciones[6][7][8][9] llevó a un acuerdo informal entre los fabricantes japoneses y europeos para regular la velocidad máxima de sus motocicletas en un límite arbitrario[10] El valor del acuerdo de velocidad en millas por hora comunicado por los medios de comunicación fue siempre de 186 mph, mientras que en kilómetros por hora varió de 299 a 303 km/h, lo que es típico dado los errores de redondeo de las unidades. Esta cifra también puede verse afectada por una serie de factores externos,[11] al igual que los valores de potencia y par motor[12].

Las condiciones en las que se adoptó esta limitación hicieron que el título de la Hayabusa de 1999[2][3] siguiera siendo, al menos técnicamente, inexpugnable, ya que ningún modelo posterior pudo ir más rápido sin ser manipulado[13].

Suzuki hayabusa on road precio

La Suzuki GSX1300R Hayabusa es una motocicleta deportiva fabricada por Suzuki desde 1999. Inmediatamente fue aclamada como la motocicleta de producción más rápida del mundo, con una velocidad máxima de 303 a 312 km/h (188 a 194 mph). Lleva el nombre del luchador profesional japonés Hayabusa.

->  Casco iron man moto

En 1999, el temor a una reacción reglamentaria europea o a la prohibición de las importaciones[6][7][8][9] llevó a un acuerdo informal entre los fabricantes japoneses y europeos para regular la velocidad máxima de sus motocicletas en un límite arbitrario[10] El valor del acuerdo de velocidad en millas por hora comunicado por los medios de comunicación fue siempre de 186 mph, mientras que en kilómetros por hora varió de 299 a 303 km/h, lo que es típico dado los errores de redondeo de las unidades. Esta cifra también puede verse afectada por una serie de factores externos,[11] al igual que los valores de potencia y par motor[12].

Las condiciones en las que se adoptó esta limitación hicieron que el título de la Hayabusa de 1999[2][3] siguiera siendo, al menos técnicamente, inexpugnable, ya que ningún modelo posterior pudo ir más rápido sin ser manipulado[13].

Suzuki hayabusa 2021

La Suzuki Hayabusa es simplemente la moto deportiva definitiva. Al girar el acelerador de esta icónica motocicleta, reacciona con una impresionante aceleración y una nítida respuesta del acelerador en cada marcha con una increíble carga de punta. Gracias a su ligero y rígido chasis de aluminio de doble viga y a su suspensión de última generación, sus prestaciones van acompañadas de un manejo igualmente impresionante, proporcionando un control excepcional en las curvas cerradas, una estabilidad tranquilizadora en los giros amplios y una conducción suave en la autopista. La elegante y aerodinámica carrocería funciona como parece, por lo que la Hayabusa se desliza a través del viento como…

->  Fondo de pantalla medieval

*Dependiendo de las condiciones de la superficie de la carretera, como carreteras mojadas, sueltas o irregulares, la distancia de frenado de un vehículo equipado con ABS puede ser mayor que la de un vehículo no equipado con ABS. El ABS no puede evitar el patinaje de las ruedas causado por el frenado en las curvas. Por favor, conduzca con cuidado y no confíe excesivamente en el ABS.

Los dos rotores de freno flotantes de 310 mm (12,2 pulgadas) están acoplados a pinzas de freno delanteras Brembo Monobloc de montaje radial. Las pinzas son más ligeras y más rígidas que las pinzas convencionales atornilladas, proporcionando una mejor respuesta, y están dotadas de pistones más grandes que aumentan el agarre inicial para una mayor capacidad de control. Los tornillos de montaje de tipo hueco reducen aún más el peso.

Precio de la suzuki gsx-1300r hayabusa

La espera por fin, por fin, ha terminado. La tercera generación de la Suzuki Hayabusa ya está en la calle, oficialmente, y eso significa que podemos hablar de todos los detalles de esta icónica hiperbike. No te preocupes, será una conversación breve.

El chasis es prácticamente el mismo, con algunos retoques aquí y allá, y el motor de cuatro cilindros en línea de 1.340 cc recibe una actualización para hacerlo compatible con las normas de emisiones de todo el mundo, pero sigue siendo sin duda una actualización del diseño actual.

->  Carreras de motos gratis

Deberíamos decir que hay un conjunto completo de electrónica para emocionarse, y como se puede ver en la foto de arriba, Suzuki ha dado a la Hayabusa un serio cambio de imagen, con la ayuda del túnel de viento de la compañía y el trabajo de CFD. Así que, vamos con ello.

Aunque Suzuki llama a esto la tercera generación de la moto, se parece mucho a la «segunda generación» de la Hayabusa en el sentido de que es un conjunto de unos pocos cambios técnicos inteligentes, pero menores, ligados a una mayor remodelación estética.

Así, el motor se monta en los mismos puntos, aunque los cárteres del motor se han hecho más ligeros y pensando en una mayor circulación del aceite. La cilindrada sigue siendo la misma (1.340 cc), con las mismas medidas de diámetro, carrera y compresión.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad