Suzuki gsx-r600

Suzuki gsx-r1000

En 1985, Suzuki revolucionó la categoría de motos deportivas con la introducción de la GSX-R750 original, y más tarde amplió la línea con la adición de la GSX-R600. La GSX-R600 100th Anniversary Edition, de disponibilidad limitada, también reconoce los 60 años de Suzuki en la competición, un hito que se celebra con la decoración de inspiración retro del equipo de MotoGP. La tradicional GSX-RR de MotoGP en azul y pizarra…

El estilo icónico de la GSX-R ofrece un aspecto afilado y una forma resbaladiza que presenta un esquema de pintura azul metálico y plateado que celebra el 100º aniversario de Suzuki. Este esquema de aniversario incluye gráficos que honran el largo compromiso de Suzuki con las carreras.

El compacto motor de cuatro cilindros de 599 cc con inyección de combustible de la GSX-R600 ofrece una gran potencia desde el ralentí hasta la línea roja. Situado entre los largueros del bastidor, el extremo superior del motor está inclinado hacia delante para mejorar la carga de la culata y aumentar la potencia.

El bastidor de aluminio de dos largueros conecta eficazmente la cabeza de la dirección con la parte del basculante del chasis de una manera que equilibra el peso ligero y la resistencia. El motor está suspendido por debajo del bastidor para mantener la masa baja y la distancia entre ejes corta para promover un manejo ágil.

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Suzuki gsx-s1000

La Suzuki GSX-R600 es una motocicleta supersport de peso medio ofrecida por Suzuki. Ha sido actualizada para el año 2021 con nuevos esquemas de pintura y también tiene una edición limitada de la variante Suzuki 100th Anniversary. Es una de las motos supersport más famosas de su categoría. Aquí puedes encontrar el precio de la Suzuki GSXR 600, especificaciones, kilometraje y velocidad máxima.

Frenos delanteros2 x 310mm Brembo Monobloc Callipers DiscFrenos traseros220mm Nissin 1-Piston Caliper DiscABS / CBSABSWheels17-Inch AlloyTyre TypeTubeless Front Tyre120/70ZR17M/C (58W)Rear Tyre80/55ZR17M/C (73W)

Diseño y estilo: La Suzuki GSXR 600 tiene el mismo diseño de carrocería totalmente carenada que se inspira en sus hermanas mayores. En la parte delantera, tiene el faro característico de Suzuki y los intermitentes delanteros están montados en los espejos retrovisores. A diferencia de otras superdeportivas de esta clase que presentan un diseño afilado, la GSX-R600 viene con un diseño redondeado que la hace destacar. Tiene un aspecto elegante, especialmente la variante de la edición de aniversario.

Motor y prestaciones: Está propulsada por un motor DOHC de 4 cilindros en línea de 599 cc. La Suzuki GSX-R600 produce 124 CV de potencia máxima y 69,6 Nm de par máximo. Utiliza la tecnología de inyección de combustible de doble válvula de mariposa de Suzuki que garantiza una entrega de potencia suave. El motor está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades de relación cerrada y también cuenta con un embrague limitador de par trasero que ayuda a realizar los cambios descendentes de forma más suave. También dispone de un selector de modos de conducción que ofrece dos mapas de control del motor desarrollados para la competición.

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Gsx-r750

La Suzuki GSX-R600 es una moto deportiva líder en su clase, digna de su herencia de GSX-R ganadora de carreras. Ya sea que esté tallando a través de su cañón favorito o dominando la pista de carreras, ofrece un rendimiento sin igual. Un compacto y potente motor de cuatro cilindros demuestra la avanzada tecnología probada en competición de la línea GSX-R cuando se pisa el acelerador y se llega a la línea roja, mientras que los sistemas de suspensión delanteros y traseros supremamente refinados ayudan a proporcionar un manejo preciso y sensible. Envuelta en una carrocería aerodinámica y ligera sacada de los circuitos, la GSX-R600 no sólo puede ganar carreras, sino que puede ganar…

Preparada para la competición, el icónico estilo de la GSX-R ofrece un aspecto afilado y una forma resbaladiza con nuevos esquemas de pintura para 2019. Los pilotos pueden elegir entre los colores Glass Sparkle Black o Pearl Glacier White, cada uno con nuevos gráficos monocromáticos y llantas de aluminio fundido blanco.

El compacto motor de cuatro cilindros de 599 cc con inyección de combustible de la GSX-R600 ofrece una gran potencia desde el ralentí hasta la línea roja. Situado entre los largueros del bastidor, el extremo superior del motor está inclinado hacia delante para mejorar la carga de la culata y aumentar la potencia.

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Suzuki gixxer 150

Lanzada con un motor de 599 cc (36,6 cu in) en línea 4 refrigerado por agua. El primer modelo tenía las mismas especificaciones de carrocería que la GSX-R750 de 1992, con el motor más pequeño, y se mantuvo hasta el año modelo 1993 sin cambios. No se importó al Reino Unido.

9 kg más ligera, horquillas Showa de pistón grande (BPF),[1] pinzas de freno delanteras radiales monobloque Brembo, bastidor y basculante rediseñados más ligeros, distancia entre ejes 15 mm más corta. Nuevo cuadro de instrumentos similar al utilizado en la GSX-R1000. Nuevas levas, pistones más ligeros, mayor compresión y orificios de ventilación pentagonales en el bloque que aumentan el par motor a medio régimen.

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