Seguros de moto 50cc

moto de 50cc

De todos modos, no estamos aquí para hablar de las leyes de motos del Reino Unido, puedes leer nuestra guía sobre eso aquí. Así que, volviendo al tema, ¿qué moto deberías comprar? ¿Un ciclomotor de 50cc o un scooter o moto de 125cc? Empecemos por la de 50cc.

50cc – Ciclomotores Piaggio zip 50cc scooterDato divertido – Los términos ciclomotor y scooter se intercambian mucho, pero sólo una moto con un motor de 50cc o menos es técnicamente un ciclomotor. El término ciclomotor procede de la descripción de una bicicleta con motor y, por tanto, debe ser de «baja potencia y baja velocidad» (menos de 28 Mph). Si tiene un motor de más de 50cc, se clasifica como un scooter.

Así que algunos de los aspectos positivos de un ciclomotor de 50cc; Precio: Pagas menos cuando obtienes menos. Los ciclomotores de 50cc suelen ser más baratos, aunque no tanto como cabría esperar. Si comparas una Vespa Primavera nueva que viene en ambas cilindradas, el modelo de 50cc cuesta 3.199€ mientras que la versión de 125cc es 800€ más cara. Es cierto que ninguna de las dos es barata, pero se entiende…

Sinceramente, en cuanto a otros aspectos positivos de los ciclomotores de 50cc, eso es prácticamente todo lo que podría ofrecer, a menos que entres en la categoría de personas con permisos de conducir anteriores a 2001, como se ha mencionado. El lado positivo de ir por una 125cc tiene muchas razones, así que vamos a explorar por qué…

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50cc ciclomotor para la venta

7000KM una temporada es un kilometraje respetable, pero como GreyGhost mencionado, usted no necesita preocuparse por acumular más … mucho más – una motocicleta moderna puede correr fácilmente en los cientos de miles de kilómetros sin ninguna preocupación importante, en contra de algunos que piensan que cualquier cosa con más de 50.000KM está listo para el montón de basura.

Acabo de pensar en algo, no estoy 100% seguro de cómo funcionan las licencias, pero sé que hay una condición L para los scooters/ciclomotores de velocidad limitada, con eso en mente no estoy seguro de si se puede conducir un scooter con una licencia de velocidad normal / completa / tamaño si usted necesita tanto una licencia M y ML, M para el 300 y ML para el scooter, ya que no sería capaz de conducir el 300 con la condición L para el scooter?

Acabo de pensar en algo, no estoy 100% seguro de cómo funcionan las licencias, pero sé que hay una condición L para los scooters/ciclomotores de velocidad limitada, con esto en mente no estoy seguro de si se puede conducir un scooter con una licencia normal/completa de velocidad/tamaño si se necesita tanto una licencia M y ML, M para el 300 y ML para el scooter, ya que no sería capaz de conducir el 300 con la condición L para el scooter?

cuánto cuesta el seguro de un ciclomotor a los 16 años

El seguro de un ciclomotor de 50cc puede ser muy caro, sobre todo para los jóvenes usuarios de la carretera. El seguro cuesta más porque hay más posibilidades de que los conductores jóvenes tengan un accidente, principalmente por su falta de experiencia. El coste del seguro se ve afectado por docenas de factores diferentes, pero uno de los más importantes es el tamaño del motor.

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Los ciclomotores con motores más pequeños son más baratos de asegurar que las motos más potentes. No sólo porque no pueden ir tan rápido, sino también porque son más baratos de reparar. El motor de un ciclomotor de 500cc es mucho más sencillo que el de una moto de verdad, por lo que no se tarda tanto en repararlo.

¿Cuánto cuesta el seguro de un scooter de 50cc? No hay una respuesta definitiva a cuánto cuesta el seguro de un scooter de 50cc, principalmente porque depende de ti y de la moto. Aunque cada persona tiene primas diferentes, el coste medio del seguro de la scooter es de 279 libras esterlinas al año. Esto se basa en una media de diferentes niveles de cobertura para un ciclomotor de 50cc. Hay tres niveles de cobertura, y cada uno es más caro que el anterior:

seguro de ciclomotor barato 50cc

Si desea conducir su motocicleta/ciclomotor en la carretera, tendrá que adquirir como mínimo la cobertura básica de Autopac. La póliza está diseñada para permanecer en vigor durante todo el año, ya que sólo se le cobra por el uso durante la temporada de conducción típica (del 1 de mayo al 30 de septiembre). Esto no le impide conducirlo fuera de la temporada de conducción, pero no se le cobra por esta cobertura. No es necesario cambiar el seguro a la cobertura de almacenamiento/depósito, sin embargo, usted sigue teniendo esta cobertura durante todo el año (en función de las coberturas que decida adquirir).

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Motocicletas – No hay uso de seguro de coleccionista para las motocicletas, sin embargo usted puede solicitar simplemente añadir/cambiar su placa si usted prefiere la placa de coleccionista en su motocicleta. Con el fin de calificar la motocicleta que tiene al menos 25 años de edad y la motocicleta debe tener un valor declarado de más de $ 4,000, sin embargo no se requiere una evaluación.

Cuando usted asegura una motocicleta o ciclomotor, se le pide que seleccione un valor declarado que es el límite de la cobertura que usted requiere. Esta es la cantidad máxima que se pagará en caso de daños físicos a su motocicleta/ciclomotor (es decir, pérdida total). La prima será más elevada a medida que seleccione un valor declarado más alto. Es importante entender que la selección de un valor declarado no garantiza la cantidad que se pagará.

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