¿puede circular cualquier vehículo por esta calzada?

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Línea central doble formada por una línea amarilla continua y una línea amarilla discontinuaIndica dónde está permitido adelantar. Una línea amarilla discontinua en su lado del carril indica que está permitido adelantar. Una línea amarilla continua en su lado del carril indica que no está permitido rebasar.

Doble línea amarilla sólidaIndica que no se permite rebasar en ambos sentidos de circulación. Puede girar a la izquierda, para entrar o salir de una carretera, a través de las líneas amarillas sólidas dobles después de esperar a que se despeje el tráfico en sentido contrario.

Línea blanca sólida anchaSe utiliza para dirigir el tráfico hacia carriles específicos, como carriles de giro, y para separar los carriles para bicicletas de otros carriles de tráfico. Está permitido cruzar una línea blanca continua ancha, pero se desaconseja hacerlo.

Línea blanca discontinuaLíneas discontinuas cortas situadas más cerca que una línea discontinua. Se permite cruzar una línea de puntos con precaución. Cuando se utiliza antes de una rampa de salida o de una intersección, le informa de que el carril por el que viaja no continuará en la misma ruta, como un carril de sólo giro a la derecha o un carril de sólo salida en la autopista. Cuando se utiliza en una rampa de entrada a la autopista, le informa de que está entrando en la autopista y debe incorporarse al tráfico. Cuando se utiliza dentro de una intersección, le ayudará a guiarse a través de la intersección hacia el carril adecuado.

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Toda persona que conduzca un vehículo en una vía pública deberá hacerlo circulando por el lado izquierdo de la calzada y, cuando ésta sea lo suficientemente ancha, de manera que no invada la mitad de la calzada situada a su derecha: Siempre que dicha invasión esté permitida

(a) cuando pueda realizarse sin obstruir o poner en peligro el resto del tráfico o los bienes que se encuentren o puedan encontrarse en dicha mitad y durante un período y una distancia no superiores a los necesarios y prudentes, y siempre que no esté prohibido por una señal de tráfico; o

1) Cuando una vía pública se haya dividido en dos o más calzadas mediante un espacio intermedio o mediante una barrera física o una sección divisoria construida de forma que impida el tráfico de vehículos, ninguna persona podrá conducir un vehículo por dicha vía pública excepto por la calzada de la izquierda, a menos que una señal de tráfico adecuada o un agente de tráfico le indiquen o permitan utilizar otra calzada.

2) Ninguna persona podrá conducir un vehículo en, por encima, a través o dentro de cualquier espacio, barrera o sección divisoria, excepto a través de una abertura en dicho espacio, barrera o sección o en un cruce o intersección: Siempre que no se conduzca a través de una abertura de este tipo o en un cruce o intersección cuando dicha conducción esté prohibida por una señal de tráfico adecuada o por un agente de tráfico: Además, estas disposiciones no se aplicarán a los agentes de tráfico en el ejercicio de sus funciones.

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La circulación por la izquierda (LHT) y la circulación por la derecha (RHT) son las prácticas, en el tráfico bidireccional, de mantenerse en el lado izquierdo o en el lado derecho de la carretera, respectivamente. Son fundamentales para la fluidez del tráfico, y a veces se denominan regla de la carretera[1] Los términos conducción por la derecha y por la izquierda se refieren a la posición del conductor y del volante en el vehículo y son el reverso de los términos circulación por la derecha y por la izquierda. La norma también se extiende al lugar de la carretera por el que debe circular un vehículo, si hay espacio para más de un vehículo en un mismo sentido, así como al lado por el que el vehículo de atrás adelanta al de delante. Por ejemplo, un conductor de un país con circulación por la izquierda adelantaría por la derecha del vehículo al que adelanta.

Los países que utilizan la circulación por la izquierda representan aproximadamente una sexta parte de la superficie mundial, con un tercio de su población, y una cuarta parte de sus carreteras[3] En 1919, 104 de los territorios del mundo eran LHT y un número igual eran RHT. Entre 1919 y 1986, 34 de los territorios LHT pasaron a ser RHT[4].

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En las carreteras de un solo carril, debes permanecer lo más cerca posible del lado izquierdo de la carretera.En las carreteras de varios carriles, si el límite de velocidad indicado es de 90 km/h o más, o si la carretera tiene una señal de «mantenerse a la izquierda a menos que se adelante», no debes conducir por el carril de la derecha a menos que estés:Los conductores pueden adelantar por la izquierda en todas las carreteras de varios carriles.Vídeo sobre cómo mantenerse a la izquierdaMira este breve vídeo para saber más sobre cómo mantenerse a la izquierda y adelantar.

¿Se puede circular por el carril de la derecha si no hay una señal de «Manténgase a la izquierda si no se adelanta»? Pues no, esa no es la norma.Si el límite de velocidad en una carretera de varios carriles es de 90 kilómetros por hora o más, no es necesario que haya una señal de «Manténgase a la izquierda si no se adelanta».Debe mantener libre el carril de la derecha, a menos que:Se trata de mantener el tráfico en movimiento.Así que recuerde la norma, si el límite de velocidad es de 90 kilómetros por hora o más, debe mantenerse a la izquierda para que el carril de la derecha esté siempre libre

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