Piaggio beverly 350 problemas

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Piaggio Beverly 300 Bike OverviewLanzado en 2001 con el objetivo de renovar el mercado de los scooters de peso medio, Piaggio creó el Beverly. La máquina ha tenido un gran éxito en todo el mundo gracias a su diseño retro, su rendimiento fiable y su seguridad. Tiene mucho espacio de almacenamiento, suficiente para guardar dos cascos.

El Beverly 300 de Piaggio es perfecto para tus necesidades diarias, ¡con 60mpg no te puedes quejar! El modelo viene con ABS de serie, control de tracción ASR, calcetín de 12V (con puerto USB funcional para cargar dispositivos) y todo ello en una amplia gama de colores diferentes.

Domicilio social: North House, St Edwards Way, Romford, Essex RM1 3PP. Registrada en Inglaterra con el número 2438974. Autorizada y regulada por la Financial Conduct Authority, número de registro 312328. Puede comprobarlo en el Registro de Servicios Financieros visitando el sitio web de la FCA.

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Estoy seguro de que algunos de ustedes vieron mi post de alrededor de la época de Navidad sobre un problema con mi scooter no arranca. Al parecer, resultó ser un problema de holgura de las válvulas y reajustaron la ECU mientras estaban en ello. Así que ahora se inicia y ralentí bien. Y funciona bien el 99,9% del tiempo. Pero aquí está la cosa extraña que comenzó a hacer a mí la semana pasada.

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Voy a montar y habrá una pérdida momentánea de potencia. Es algo que me ha pasado antes (probablemente hace un año) y terminó siendo un cable suelto en la batería y después de apretarlo, el problema desapareció. Esto me pareció muy parecido y como he cambiado la batería recientemente supuse que esta sería la causa, pero cuando abro el compartimento de la batería y compruebo, ambos cables siguen muy ajustados. Me preocupa que esto ocurra cuando salgo al tráfico o simplemente al girar en general porque se aplica una enorme fuerza de frenado del motor, aunque sea una fracción de segundo.

Esto ha sucedido probablemente 4 o 5 veces ahora en el pasado 1 – 2 semanas desde que comenzó, y ha sido mientras yo estaba montando en la velocidad o la aceleración. En dos ocasiones distintas, se apagó completamente mientras estaba al ralentí en un semáforo. No hubo chisporroteo ni ruidos anormales, simplemente se apagó de repente sin previo aviso. Inmediatamente arrancó de nuevo y no tuvo más problemas.

revisión del piaggio bv 350

Estoy pensando seriamente en cambiar mi scooter Honda SH300i por una BV350 (Beverly 350 sports tourer por aquí). ¿Cuál es la fiabilidad mecánica de estos scooters en comparación con los scooters Honda/Suzuki? Sé que no han sido alrededor de mucho tiempo, pero lo que es el kilometraje libre de problemas más alta conocida alguien ha cubierto en su / su?

Estoy pensando seriamente en cambiar mi scooter Honda SH300i por una BV350 (Beverly 350 sport tourer por aquí). ¿Cuál es la fiabilidad mecánica de estos scooters en comparación con los scooters Honda/Suzuki? Sé que no han sido alrededor de mucho tiempo, pero lo que es el kilometraje libre de problemas más alta conocida alguien ha cubierto en su / su? 4.200 millas sin problemas tan gordo. No hay problemas en absoluto. Estoy encantado con esta máquina.

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Tengo alrededor de 4.500 millas sin problemas de ningún tipo. Más aún, no he visto ningún post sobre problemas mecánicos reportados por otros. Es la naturaleza de los sitios web como este que se oye mucho más sobre el problema de alguien que sus éxitos .

Dooglas escribió:Tengo unos 4.500 millas sin problemas de ningún tipo. Es más, no he visto ningún post sobre problemas mecánicos reportados por otros. Es la naturaleza de los sitios web como este que se oye mucho más sobre el problema de alguien que sus éxitos . Hay un post en Youtube.com (Video) sobre un BV/350 con todo tipo de problemas de ruido del motor. Te sugiero que lo busques, pero no he oído a nadie de MV quejarse aquí de esta moto.

¿¡adiós bv350!?

De vez en cuando el motor se apaga durante un breve período. Un segundo más o menos, o a veces el tiempo suficiente para que la moto se detenga por completo. Esto ocurre relativamente poco, tal vez 20 veces en 5000 km.

El viejo como la suciedad escribió: su en la garantía, apenas dejó el mech la figura hacia fuera que es lo que les pagan para hacer, apenas le describen las ediciones. Mi consejo también. Yo trabajo a tiempo parcial en un concesionario de Vespa, le preguntaré al técnico qué posibilidades tiene.

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BVEE escribió: viejo como la suciedad escribió: su en garantía, simplemente dejar que el mech resolver que eso es lo que se les paga para hacer, sólo le describen los problemas. Mi consejo también. Yo trabajo a tiempo parcial en un concesionario de Vespa, le preguntaré al técnico qué posibilidades tiene. Por favor, hazlo.

Sin embargo las Beverleys son muy raras en esta zona. Nunca he visto otra. El concesionario local de Piaggio no la tiene en stock. Me dicen que los franceses no se decantan por los scooters de ruedas grandes, prefieren la Yamaha TMax y el tipo de máquina Piaggio X10 para los desplazamientos y las Vespas para posar.

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