Peaje ap 7 gratis

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Para llegar en coche desde el aeropuerto de Málaga a cualquiera de los centros turísticos de la Costa del Sol occidental, existen básicamente dos formas de recorrer la Autovía del Mediterráneo, bien por su autopista sin peaje (A-7) o por la autopista de peaje (AP-7). Vamos a ver las ventajas e inconvenientes de ambas, así como los precios según la temporada.

La autopista del Mediterráneo AP-7 (E-15) en la provincia de Málaga tiene una longitud de 105 km y consta de dos tramos: Málaga-Estepona y Estepona-Guadiaro. Esta autopista de peaje discurre casi paralela a la antigua carretera de la costa N-340 y a la A-7.

La A-7 es una autopista muy transitada y con alta densidad, debido al hecho de estar situada directamente en la costa y enlazar todos los municipios costeros. Como en muchos tramos la A-7 es en realidad la antigua carretera nacional, hay muchas zonas con sólo dos carriles y curvas estrechas que obligan a reducir la velocidad a 80 km/h.

Otro gran inconveniente es la calidad de la conducción; hay numerosas salidas de urbanizaciones con un carril de aceleración muy corto o inexistente, y a menudo el conductor del carril derecho se ve obligado a frenar bruscamente debido a incorporaciones temerarias. Esto se aplica especialmente al tramo entre Fuengirola y Marbella, que personalmente no consideramos un tramo muy relajante para conducir; mientras que el tramo Estepona – Guadiaro tiene un gran número de rotondas y también presenta tramos con limitaciones en la velocidad de 80 km/h.

ap7 peajes la zenia

Una de las políticas declaradas del actual Gobierno español es no renovar las concesiones de gestión de las autopistas de peaje cuando expiran los contratos actuales, por lo que la última tanda de acuerdos que llega a su fecha de finalización, el miércoles 1 de septiembre, hará que otros 477 kilómetros de autopistas queden libres de peaje en varias partes del país.

El más importante de estos tramos de carretera recién «liberados» es la AP-7 entre Tarragona (Cataluña) y La Junquera, en la frontera con Francia, lo que permitirá ir a Francia desde Cartagena (Región de Murcia) sin utilizar ninguna autopista de peaje. La noticia ha sido bien recibida por el sector del transporte de la Región de Murcia, ya que los conductores que utilizan con frecuencia la AP-7 a su paso por Cataluña para transportar frutas y verduras a Europa se ahorrarán unos 35 euros por trayecto.

Pero hay otros tramos de autopista que también pasan a ser gratuitos esta semana, como la AP-2 entre Zaragoza y El Vendrell, en la provincia de Tarragona, y se calcula que con los niveles actuales de tráfico por carretera el total de peajes «ahorrados» por los conductores ascenderá a 515 millones de euros al año.

números de los cruces de la ap7

Aunque muchos conductores pagan la tasa por viajar por la red de autopistas de peaje en España, hay muchísimos más que deciden no hacerlo. Algunas zonas ya han visto la liberación de estas carreteras, con otras prometidas en un futuro próximo, pero ¿cuál es el impacto real de permitirnos a todos ahorrar unos pocos euros? Como el verano …

Tal y como se ha prometido para varias zonas del país, el Gobierno ha confirmado esta semana que el tramo de peaje de parte de la AP-7 será gratuito a partir de enero. El secretario de Estado de Infraestructuras, Julián López, ha confirmado que el Ministerio de Fomento levantará el peaje de toda la AP-7 entre Sant Joan d’Alacant …

Agentes de los Mossos d’Esquadra han detenido a cuatro presuntos miembros de un grupo que se hacía pasar por policías en la autopista AP-7, entre la frontera francesa y la Comunidad Valenciana, para detener y luego robar vehículos, en su mayoría dirigidos a turistas, en áreas de servicio y apartaderos. El informe señala cómo las detenciones se llevaron a cabo la semana pasada …

precio de la ap-7

La Auto-Pista AP-7 (también llamada Autopista del Mediterráneo) es una autopista de peaje que recorre la costa mediterránea de España. La ‘P’ es la pista de que tendrás que pagar peaje en varios puntos del recorrido.

El tramo que yo conducía tiene dos peajes: uno al norte y otro al sur de Torrevieja. Me gusta conducir este tramo de carretera porque me recuerda los placeres de conducir por las autopistas en el Reino Unido antes de que se convirtieran en poco más que aparcamientos: sí, soy así de viejo :).

En principio, no me opongo a las carreteras de peaje: Entiendo que alguien tiene que pagar por ellas y realmente es una gran carretera que quita mucha presión a la vieja N332. En el momento de escribir este artículo, cada peaje en las cabinas de Torrevieja cuesta 2 euros, así que son 8 euros por viaje de ida y vuelta. Ese es un precio de temporada baja (alrededor de octubre a marzo). No sé cuál será la tarifa de verano, pero supongo que será el doble. Personalmente, estoy dispuesto a pagar eso por la comodidad. Puedo conducir directamente desde el aeropuerto de Alicante por la A70 hasta el sur de Elche, donde enlazo con la AP7, y luego es una carrera directa hasta San Pedro del Pinatar y el Mar Menor. Podría estar en la playa en una hora.

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