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La Torre de Hércules es el único faro romano que se conserva en la actualidad, y sigue cumpliendo las mismas funciones que cuando se fundó: por un lado, como señal marítima y, por otro, como ayuda a la navegación para los barcos que atravesaban y atraviesan el corredor atlántico.

Con toda probabilidad fue construido en la segunda mitad del siglo I o principios del II d.C. por el Imperio Romano, en el finis terrae del, hasta entonces, mundo conocido, y su función era la de guiar a los barcos que bordeaban el extremo de la parte más occidental del Imperio.

Esta zona recuperada tiene un gran valor paisajístico por ser una parte de costa de enorme belleza natural, con abruptos acantilados que caen hacia el mar, formando numerosas ensenadas y salientes donde rompen con fuerza las olas del océano Atlántico.

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Dos lenguas son oficiales y ampliamente utilizadas hoy en día en Galicia: el gallego autóctono, una lengua románica estrechamente relacionada con el portugués con el que comparte la literatura medieval gallego-portuguesa; y el español, habitualmente llamado castellano. Aunque la mayoría de los gallegos son bilingües, una encuesta de 2013 informó que el 51% de la población gallega hablaba gallego con mayor frecuencia en su día a día, mientras que el 48% utilizaba el castellano con mayor frecuencia[12].

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El nombre evolucionó durante la Edad Media de Gallaecia, a veces escrito Galletia, a Gallicia. En el siglo XIII, con la aparición escrita de la lengua gallega, Galiza se convirtió en la forma escrita más habitual del nombre del país, siendo sustituida durante los siglos XV y XVI por la forma actual, Galicia, que es también la grafía del nombre en español. La denominación histórica de Galiza volvió a popularizarse a finales del siglo XIX y las tres primeras cuartas partes del XX, y aún hoy se utiliza con cierta frecuencia. La Xunta de Galicia, el gobierno local descentralizado, utiliza Galicia. La Real Academia Gallega, institución encargada de regular la lengua gallega, aunque reconoce Galiza como una denominación actual legítima, ha declarado que el único nombre oficial del país es Galicia[18].

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Un paso de cebra es un tipo de paso de peatones (o paso de peatones) utilizado en ciertos lugares del mundo. Su característica distintiva es que da prioridad a los peatones, en el sentido de que los automovilistas están obligados a detenerse cuando alguien ha indicado su intención de cruzar esperando junto al paso. Se introdujeron en el Reino Unido en la década de 1930 como medida de seguridad vial y estaban marcados por un par de postes rayados, cada uno de los cuales soportaba una luz naranja intermitente, conocidos como balizas Belisha. En la década de 1940, se añadieron marcas viales al diseño de los cruces: se trataba de rayas oscuras y claras alternadas en la superficie de la carretera. Estas rayas, que se asemejan al pelaje de una cebra, dan lugar al cruce común que se utiliza hoy en día.

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He leído sobre La Coruña desde que era un niño. Siempre fue el puerto al que llegaban todos los marineros que iniciaban su travesía en Escandinavia tras cruzar el feroz Golfo de Vizcaya, buscando un merecido descanso tras enfrentarse a violentos vendavales y enormes olas. En sus relatos solían encontrar refugio en A Coruña con gran alivio, pero no recuerdo que nadie describiera A Coruña, sólo se hablaba de la travesía, supongo que estaban ocupados en recuperarse y reparar lo roto. Por supuesto, construí una imagen de A Coruña en mi cabeza. Veía un pequeño y accidentado pero también acogedor pueblo pesquero habitado por un puñado de avezados pescadores.    Como empezamos nuestro viaje por el Mediterráneo hace 4½ años, nunca tuve la oportunidad de visitar A Coruña. De ahí el desvío a través de A Coruna en nuestro camino a Lagos Portugal.

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A Coruna es una ciudad muy antigua, 62 a.C. Julio César visitó A Coruna en ese momento llamado Brigantium. Otro ejemplo de la historia muy antigua es la Torre de Hércules, es el faro romano más antiguo en uso hoy en día. Sus estructuras de 55 m fueron construidas en el siglo II y renovadas en 1791.

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