Nuevos radares de trafico

Cámaras de velocidad en las carreteras

Si te pillan sobrepasando el límite de velocidad, tendrás que pagar la tasa de expiación o ir al juzgado e incurrirás en puntos de demérito. Si acumulas demasiados puntos de demérito, perderás el carné.

Aparte de la tasa a las víctimas del delito, todos los fondos recaudados por las multas de los radares de velocidad y de semáforo en rojo se destinan a la seguridad vial a través del Fondo Comunitario de Seguridad Vial, que ayuda a pagar una amplia gama de iniciativas clave de seguridad vial, como la educación, las mejoras de ingeniería y la orientación de los programas de aplicación de la ley hacia donde más se necesita para mejorar la seguridad vial de todos los usuarios.

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Stalker Radar cuenta con la confianza de más agencias policiales estatales que todas las demás marcas de radares juntas. Nuestras pistolas de radar, los sistemas de radar montados en el salpicadero, las unidades de radar y lidar portátiles, las cámaras corporales, la señalización de tráfico y los sistemas de captura de pruebas fotográficas y de vídeo se combinan a la perfección para crear un sistema de aplicación de la ley de tráfico que mantenga la seguridad en sus calles.

Lo que comenzó hace más de 30 años con el radar de tráfico Stalker ATR ha crecido hasta convertirse en la gama más amplia de soluciones de control de tráfico del sector. Nuestra línea de radares policiales se ha ampliado a 4 pistolas de radar montadas en el salpicadero y 2 portátiles, y nuestra línea de láseres policiales incluye ahora 3 opciones de pistolas LIDAR. Ya sea que patrulle carreteras interestatales abiertas o un núcleo urbano denso, Stalker tiene el láser o radar policial ideal para usted.Ofrecemos remolques de velocidad y de mensaje variable en una variedad de tamaños para satisfacer sus necesidades de seguridad vial. Nuestras cámaras de vídeo y corporales CopTrax funcionan a la perfección para conservar pruebas que pueden salvar vidas y carreras. Y nuestra nueva generación de productos para el control fotográfico hace que nuestras calles y carreteras sean más seguras para todos.

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Radar de tráfico

Un radar de velocidad Gatso. El objetivo de la cámara es visible en la parte superior izquierda, mientras que el gran flash, utilizado para iluminar las matrículas y las líneas de calibración en la carretera al tomar fotografías, es visible en la parte inferior derecha.

Una revisión de estudios realizada en todo el mundo reveló que los radares de velocidad reducen «entre un 11% y un 44% las colisiones con víctimas mortales y heridos graves»[1] El Departamento de Transporte del Reino Unido estimó que los radares habían reducido en un 22% las colisiones con víctimas mortales y en un 42% el número de personas que mueren o resultan gravemente heridas en los lugares donde hay radares. El British Medical Journal informó recientemente de que los radares de velocidad eran eficaces para reducir los accidentes y las lesiones en sus proximidades y recomendó un despliegue más amplio. Un estudio de la LSE en 2017 descubrió que «añadir otros 1.000 radares en las carreteras británicas podría salvar hasta 190 vidas al año, reducir hasta 1.130 colisiones y mitigar 330 lesiones graves»[2].

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Los últimos sistemas de reconocimiento automático de matrículas pueden utilizarse para la detección de velocidades medias y suscitan preocupación por la pérdida de privacidad y la posibilidad de que los gobiernos establezcan una vigilancia masiva de los movimientos de los vehículos y, por tanto, por asociación, también de los movimientos del propietario del vehículo. Los propietarios de vehículos suelen estar obligados por ley a identificar al conductor del vehículo y se llevó un caso al Tribunal Europeo de Derechos Humanos, que determinó que no se estaban vulnerando los derechos humanos. Algunos grupos, como la Unión Americana de Libertades Civiles en EE.UU., afirman que «el uso habitual de los controles de velocidad como fuente de ingresos también resta legitimidad a los esfuerzos de seguridad»[3].

Detección de tráfico por radar

La última fase de la campaña por unas carreteras más seguras… Un ejército de más de 700 nuevas cámaras fijas llegará a las carreteras de Abu Dhabi. Los radares «METAfusion» proceden de los laboratorios de IDEMIA, una empresa tecnológica francesa especializada en «identidad aumentada» que ya ha suministrado a las carreteras de Dubai un cargamento de cámaras de última generación. Las cámaras METAfusion también pueden proporcionar información sobre las condiciones meteorológicas y capturar clips de vídeo de 10 segundos.Al hablar de la partida, el comandante Muhammad Al Zaabi, jefe de sistemas técnicos de tráfico del Departamento de Sistemas de Seguridad de la Policía de Abu Dhabi, declaró    «Esta iniciativa forma parte de los esfuerzos de la Policía de Abu Dhabi por mejorar la seguridad del tráfico para los conductores y usuarios de la carretera, y como parte de su estrategia para seguir el ritmo del proceso de desarrollo del país en los próximos 50 años».El exceso de velocidad y el cambio de carril sin indicación son dos de las principales causas de accidentes de tráfico en los EAU y de muertes por colisión en todo el mundo.

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