Motos honda de 125

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Abres el acelerador y avanzas, sin esfuerzo. La CB125F te ha abierto un nuevo mundo por delante. Esta motocicleta puede ser el comienzo de tu nueva aventura. Rediseñada desde las ruedas hacia arriba en torno a un motor eSP súper eficiente y un chasis de buen manejo, es mucho más ligera, mucho más económica y sigue teniendo el mismo gran rendimiento en la ciudad. ¿A dónde vas? Eso depende de ti. Ahora, tienes opciones.

También hemos reducido 11 kg en total, lo que notarás cuando gires el acelerador y tomes una curva. El equipamiento incluye un cuadro de mandos digital y un faro LED. Además, su motor monocilíndrico refrigerado por aire y de 2 válvulas eSP (enhanced Smart Power) con inyección de combustible PGM-FI ha sido diseñado de forma resistente. Pero también es inteligente. Por eso puede ofrecer una aceleración inteligente y una eficiencia de combustible de 65 km/l, lo que supone una autonomía potencial de 800 km entre repostajes.

Pero también tiene algo propio. El carenado angular del morro y el parabrisas protegen del viento, y el motor y el escape oscurecidos hacen que los gráficos brillantes destaquen. Los amortiguadores traseros rojos añaden un detalle deportivo.

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La CB125R concentra las prestaciones en una silueta elegante, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante para los nuevos pilotos. Hermano pequeño de la impresionante CB1000R – y por lo tanto miembro de la familia Neo Sports Café – hace una declaración instantánea con un estilo audaz envolviendo un marco de acero tubular. Un salpicadero LCD de última generación y una iluminación LED completa son características de primera calidad, pero lo que realmente llamará tu atención es la potencia extra del nuevo motor DOHC de 125cc y la precisión de la suspensión de las horquillas Showa SFF-BP USD.

Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más crecerá tu confianza. Mientras que su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande aseguran que es la introducción perfecta al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC 4V produce 1,2 kW y 1,6 Nm más de potencia y par motor a través de una caja de cambios de seis velocidades. La horquilla delantera Showa SFF-BP USD de 41 mm -una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes-, que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de tamaño completo y una pinza de freno delantera de montaje radial con gestión del ABS de la Unidad de Medición Inercial (IMU), hacen juego con la mejora del motor. Si estás preparado para pasar al siguiente nivel, éste es el tuyo.

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Las mejores motos de 125cc para principiantes

Cuando ves por primera vez una Monkey con su reluciente y nueva pintura azul, sonríes. Cuando te subes por primera vez a una Monkey, te garantizas una sonrisa de oreja a oreja, especialmente con su flamante motor. Por supuesto, es lo suficientemente pequeño como para guardarlo detrás de una furgoneta y pasar por los huecos en el tráfico de la ciudad que ningún otro puede atravesar. Pero el Monkey se basa en el puro placer de conducir. Y esa es la belleza de la moto.

No hay nada como una Monkey. Tiene estilo propio. Y carácter como ninguna otra. El manillar cromado de gran altura, el bastidor, el basculante y los amortiguadores pintados del mismo color que el depósito de combustible de cacahuete y los guardabarros de alto nivel llaman la atención, al igual que los gruesos neumáticos de sección cuadrada. Pero debajo tiene un nuevo motor de 125cc refrigerado por aire y una caja de cambios de 5 velocidades atornillados a un robusto chasis que cuenta con un sistema de frenado ABS controlado por IMU. También es pequeña y ligera, sólo 104 kg, con un cómodo asiento situado a sólo 775 mm del suelo. Una pequeña moto con un gran corazón, construida para poner la diversión en su función. Eso es Monkey.

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Después de la Segunda Guerra Mundial, el uso de motores auxiliares montados en bicicletas se extendió rápidamente en Japón, facilitando los desplazamientos y el transporte de mercancías. Este fue el punto de partida de la fabricación de Honda. Desde entonces, Honda ha dado forma a amplias alegrías y a la diversión de montar sobre dos ruedas, a través de productos como la Super Cub, que alcanzó el hito de 100 millones de unidades en 2017. En septiembre de 2014, la producción mundial acumulada de motocicletas de Honda alcanzó el hito de 300 millones de unidades.

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Fabricar motocicletas con el objetivo básico de aportar alegría y satisfacción a las personas es el punto de partida de Honda. Honda seguirá ofreciendo productos que satisfagan las necesidades de sus clientes en todo el mundo.

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