Motos con motor en v

Motos con motor en v 2022

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La primera de las Ducatis Desmo de 8 válvulas, refrigerada por agua y con motor en V, la 851 marcó una pauta que perduró durante décadas. También fue un éxito inmediato, ganando la segunda carrera de la historia del WSB (Donington, carrera 2, abril de 1988, con Marco Luccinelli). Raymond Roche la llevó al título de la WSB en 1990. El 888 actualizado ganó los títulos de 1991 y 1992 bajo la dirección de Doug Polen.

Se han escrito libros sobre la 916 y sus derivados, y con razón. Podría decirse que es la superbike más bonita que se ha fabricado nunca, y sus prestaciones estaban a la altura del estilo de Massimo Tamburini. En total, el diseño se llevó seis títulos de pilotos -cuatro para Foggy, uno para Corser y otro para Bayliss- y seis campeonatos de fabricantes.

Pierre Terblanche tuvo el trabajo más difícil del motociclismo. Tuvo que diseñar el sustituto de la Ducati 916. Aunque la 999 resultante nunca tuvo el mismo caché, y no es querida por muchos, fue un paso adelante tecnológico y un gran éxito en las carreras. Dominante bajo el mando de Neil Hodgson en 2003, su éxito dio lugar a que las motos de cuatro cilindros obtuvieran una igualdad de condiciones con un límite de capacidad de 1000cc en el WSB a partir de 2004. Y todavía se llevó otros dos títulos de pilotos y fabricantes después de eso. Compra una mientras esté barata; los libros de historia verán a la 999 como una leyenda.

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Para los diseñadores de motocicletas, una hoja de papel en blanco es una belleza y una oportunidad demasiado rara. Diseñar una motocicleta de nueva generación desde el principio significa no estar limitado por los parámetros del pasado; ahora eres libre de crear algo fresco y nuevo, que nunca ha visto la luz del día.

Con la VTX™ 2002, Honda ha aprovechado al máximo esta oportunidad. Se trata de una nueva clase de cruiser, cuyo estilo agresivo grita rendimiento de arriba a abajo, y tiene el hardware para respaldarlo. Esta innovadora pieza de músculo V-twin rodante se diseñó desde el principio para ser un elegante y estilizado bólido, que combina estilo y rendimiento como ninguna custom V-twin lo ha hecho nunca.

La VTX se inspira en la Zodia de Honda, un concepto de crucero de impresionante belleza que se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de 1995. La Zodia evocaba una imagen de potencia de bólido y estilo elemental que hasta entonces había quedado relegada a las tiendas de los constructores de motos especiales. Cuando la Zodia viajó por el circuito mundial de exposiciones, se convirtió en una de las motocicletas conceptuales más populares de Honda. La respuesta de los motoristas de todo el mundo fue inmediata y entusiasta: «Constrúyela y la compraremos». Inspirada en la idea de superar los límites del diseño tradicional de las motos custom bicilíndricas en V, Honda se dispuso a crear lo que se convertiría en la primera motocicleta de producción del mundo que desafiaría el oxímoron de las motos de crucero bicilíndricas en V.

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Un motor transversal es un motor montado en un vehículo de forma que el eje del cigüeñal del motor es perpendicular a la dirección de la marcha. En una configuración de motor longitudinal, el eje del cigüeñal del motor es paralelo a la dirección de la marcha. Sin embargo, la descripción de la orientación de los motores de motocicletas en «V» y «planos» difiere de esta convención. Las motocicletas con un motor bicilíndrico en V montado con el cigüeñal en línea con el bastidor, por ejemplo la serie Honda CX, se dice que tienen motores «transversales»,[1][2] mientras que las motocicletas con un bicilíndrico en V montado con el cigüeñal perpendicular al bastidor, por ejemplo la mayoría de las Harley-Davidson. Esta convención utiliza la dimensión horizontal más larga (longitud o anchura) del motor como su eje en lugar de la línea del cigüeñal.

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El split-single (Doppelkolbenmotor para sus fabricantes alemanes y austriacos), es una variante del motor de dos tiempos con dos cilindros que comparten una única cámara de combustión. También se conoce como twingle, U-cylinder o doppelkolben[5].

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