Michelin pilot road 4

prueba del pilot road 4 de michelin

*Pruebas de frenado sobre superficies mojadas y extremadamente resbaladizas realizadas por Dekra en julio de 2013 con neumáticos nuevos y neumáticos ya usados durante 3.000 millas, comparando los MICHELIN Pilot Road 4 con los DUNLOP Sportmax Roadsmart II, METZELER Roadtec Z8 Interact M/O, PIRELLI Angel GT Gran Tourismo, y BRIDGESTONE Battlax Sport Touring T30F de tamaño 120/70 R 17 M/C 58W (delante) y 180/55 ZR17 M/C 73W (detrás).

He montado neumáticos Pilot Road 4 en varios estilos diferentes de moto, desde una R1200GS hasta una ZX6R y una S1000RR, y en todas ellas han funcionado de forma brillante. Dan mucha confianza de inmediato con muy poco calentamiento y tardan mucho en desarrollar un punto plano. He recorrido más de 5000 millas con los neumáticos traseros de mi S1000RR sin que se sintieran mal. Yo sólo voy por la carretera, así que no puedo dar fe de su uso en pista, pero son unos neumáticos estupendos para una moto de carretera.

Estimado cliente, Gracias por tomarse el tiempo para revisar su neumático en michelin.es. Nos complace saber que está contento con su neumático y esperamos que vuelva a considerar a Michelin en el futuro. Todo lo mejor, el equipo de Michelin

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Llevo 20 años montando en la calle y compitiendo en la pista. Son un gran neumático de calle. Se calientan rápidamente y duran un tiempo decente. Si usted es un viajero diario que todavía desarrollar una raya en el medio, pero eso es después de alrededor de 8.000 millas.He tomado estos a la pista. Sí, sí, dicen 2CT, dos compuestos, claro. Pero si usted es un corredor serio estos no lo cortan. Se calientan y resbalan. Si estás en el medio del grupo, en el grupo C para los días de pista, son perfectos. No los utilices si vas en cabeza del grupo A.

Cuando se comparan con los Bridge-stones, estos neumáticos son la noche y el día. Agarre y manejo absolutamente asombrosos. Me encantan en la FJR que tengo. Tengan en cuenta que son MUCHO MÁS RÁPIDOS al reaccionar. Es decir, no les cuesta nada entrar en una curva o mantenerla. Tienes que acostumbrarte a ellos y tener cuidado o te estrellarás contra el suelo la primera vez que entres en una curva con el esfuerzo normal al que estás acostumbrado.

He sustituido un 200/50/17 por un powerpilot 2ct 190/55/17 y ¡qué diferencia! El tamaño original de los neumáticos que venían en la zx12r realmente limitan el movimiento de la moto y el neumático 190/55 realmente despierta la moto, casi la hace sentir más ligera de lo que es. Además del cambio de tamaño me gusta mucho el neumático, es rígido en el centro y pegajoso en los lados. Los chicos de mi tienda local de bicicletas no les gustan los neumáticos 2ct sobre los neumáticos Power Pilot regulares, pero no tengo ningún problema con ellos, aunque para mi próximo juego voy a pedir los Power Pilots regulares para comparar y ver lo que los chicos de la tienda están hablando. No obstante, me gustan mucho mis nuevos neumáticos, han

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PILOT ROAD 4Roadster, Sports, Sports Tourer, TrailSobre todo en carreteras mojadas, los neumáticos MICHELIN Pilot Road 4 son polivalentes y duraderos.¿Por qué elegir los neumáticos MICHELIN Pilot Road 4? Duran un 20% más1Gracias a la tecnología 2CT con nuevos compuestos en la banda de rodadura y un dibujo rediseñado, los neumáticos MICHELIN Pilot Road 4 duran de media un 20% más que los MICHELIN Pilot Road 3. Gracias a la nueva tecnología XST+, los neumáticos MICHELIN Pilot Road 4 reducen la distancia de frenado en carreteras mojadas y en superficies muy resbaladizas, como las líneas blancas y los pasos de peatones.    El resultado es una conducción más segura y tranquilizadora.Excelente agarreLos neumáticos MICHELIN Pilot Road 4 ofrecen un agarre óptimo en las curvas gracias a su dibujo patentado y a los compuestos específicos de la banda de rodadura.El estriado de la banda de rodadura y el laminado también aumentan su capacidad para despejar el agua.Michelin siempre pretende reunir múltiples prestaciones.En MICHELIN, nunca trabajamos en un elemento aislado de las prestaciones. En lugar de ello, nos centramos en el paquete completo: seguridad, durabilidad y emoción de la conducción… todo al mismo tiempo y sin concesiones. Eso es lo que queremos decir con MICHELIN®Total Performance™, que ha sido y será siempre nuestra diferencia en cada neumático.

michelin pilot road 5

Los neumáticos Michelin Pilot Road 4 representan la última iteración y la siguiente generación de la evolución de Pilot Road. Diseñados para ofrecer la máxima seguridad en la mayoría de las condiciones, especialmente en carreteras mojadas y en particular al frenar, el objetivo de Michelin es cubrir a todos los pilotos en todas las condiciones. Los neumáticos Pilot Road 4, que ofrecen tanto una mayor seguridad como una mayor vida útil, son una ilustración tangible de la estrategia de Rendimiento Total de Michelin, que consiste en mejorar constante y simultáneamente las características de rendimiento de los neumáticos en toda la gama.

Los neumáticos Pilot Road 4 estarán disponibles en tres versiones, la PR4 estándar, la PR4 Trail para motos de enduro y ADV que se conducen principalmente en carretera y la PR4 GT para motos más pesadas y de turismo. Los neumáticos Pilot Road 4 GT ya son la opción OEM para la nueva BMW R1200RT.

He conducido con los Pilot Road de Michelin a través de varias iteraciones. Normalmente, he obtenido más de 11.000 millas de un juego. Excelente manejo en la lluvia, manejo decente para un tipo que no arrastra las rodillas en las curvas. Con el desgaste posterior, no hay evidencia de festoneado en el neumático delantero, aunque el trasero se cuadra un poco a pesar del compuesto más duro de la línea central. He corrido con Metzlers y Bridgestones. Ambos son buenos neumáticos, pero parecen carecer de la longevidad de los Michelin.

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