Locos por las motos

Concepto de motocicleta

Bienvenido al diccionario de jerga motociclista de El Manual. Este glosario no oficial fue creado por quienes viajan en «dos» para enseñar la jerga de la carretera. Aprender este lenguaje no sólo puede aportarle un nuevo nivel de diversión, sino que también puede garantizar su seguridad. Robert M. Pirsig capta esta idea hábilmente en su libro El zen y el arte del mantenimiento de la motocicleta, cuando escribe: «Son los lados de la montaña los que sostienen la vida, no la cima».

El motociclismo, como cualquier otra actividad especial, tiene su propio vocabulario. Esta jerga puede hacerte sonar como un piloto veterano y darte consejos útiles, como por ejemplo, qué debes saber cuando necesitas poner a punto tu moto. Tanto si tienes una moto como si estás pensando en comprar una nueva, ahora es el momento adecuado para conocer mejor el motociclismo. Puede que conozcas la diferencia entre un triciclo y una bobber, pero ¿sabes lo que es una panny o una tiddler? Menos mal que hemos curado esta hoja de trucos.

ADV: Abreviatura de «aventura», ADV significa tanto un tipo de moto como un tipo de conducción. Las motos ADV pueden conducirse tanto en carretera como fuera de ella y a menudo se denominan «motos dual-sport» o «motos de aventura». Un paseo en una moto de este tipo suele llamarse «paseo ADV», y hay innumerables grupos, sitios web, clubes de ADV, etc. Uso: «Mira mi nueva KLR 650. No puedo esperar a llevarla a ese épico viaje ADV este verano».

1:00¡choque de moto loco!worldstarhiphopyoutube – 28 oct 2016

A la mayoría de la gente le encanta un concepto. Nos permite crear posibilidades y ver todo lo que podemos soñar y concebir como una opción. Desde los programas de televisión hasta las películas y los libros, los conceptos de motos locas no son algo nuevo. Se han imaginado motocicletas que vuelan y disparan cohetes por ambos lados. Aunque ninguna de las motos de esta lista puede disparar llamas o llevarte al espacio exterior, todas son ideas conceptuales locas. Puede que nunca veamos ninguna de estas motos en la carretera, pero no está de más soñar. Estas son las locas motocicletas conceptuales que esperamos que se hagan realidad algún día. La primera moto de esta lista es un concepto genial de la India: el concepto de moto india de Wojtek Bachleda.

Una tendencia muy popular en las motos de hoy en día es el aspecto retro, por lo que la Indian Motorcycle Concept de Wojtek Bachleda seguro que destaca entre la multitud. Con un diseño más futurista, esta motocicleta puede ser algo que sólo podamos ver conduciendo en el futuro. Este diseño fue realizado por un estudiante de ingeniería y quizás algún día podamos verla en la carretera. El nombre de esta próxima motocicleta significa «leyenda» en persa. Ostoure Por Mohammad Reza Shojaie

10:23¿es este el piloto de motos más loco del mundo? – max wristmoto madnessyoutube – 17 feb 2018

Las 6 carreras de motos más locas del mundoYa hablamos de que el motociclismo es tranquilizador y relajante. Sin embargo, también puede ser divertido y emocionante, incluso más de lo que te habías imaginado.  Si eres un fanático de la aventura y el peligro, deberías echar un vistazo a las locas carreras de motos. Son perfectas para exprimir al máximo tu moto y la adrenalina al mismo tiempo.  Sin embargo, estas carreras no son las competiciones habituales. Son una locura en todo el sentido de la palabra, así que asegúrate de reflexionar bien sobre el tema.  Sigue leyendo para conocer las carreras de motos más locas, en qué consisten y cómo/si puedes participar.TT de la Isla de Man

El TT de la Isla de Man es una carrera en carreteras públicas cerradas al público. Consiste en una semana de entrenamientos y una semana de carreras. Las carreras son una tradición iniciada por los corredores en la década de 1920.  La idea era recorrer el recorrido de la montaña de Snaefell en bicicleta el domingo loco. Es un evento informal que se celebra el domingo entre la semana de carreras y la semana de prácticas.  El evento es a menudo criticado ya que el número de muertes que se producen durante la carrera no deja de crecer. Los pilotos que participen deben tener una Licencia Nacional de Instructores o de Patrocinadores de la FIM válida para carreras en carretera.  Deben tener una licencia de conducir del Reino Unido o una licencia de un país comparable que esté reconocida por el departamento de normas de transporte del Reino Unido.Breve historiaLa primera carrera se conoció como el Trofeo Internacional de Ciclismo de Carretera y se celebró el martes 28 de mayo, en 1907. Fue organizada por el Auto-Cycle Club a lo largo de diez vueltas al St John’s Short Course de 15 millas 1.470 yardas. Estaba destinado a motocicletas de turismo con sillines, pedales, silenciadores de escape y guardabarros.  A continuación, el evento se trasladó al recorrido de montaña de Snaefell, de 37,40 millas. Pasó de ser una carrera única con dos clases a dos carreras individuales.  De 1915 a 1919 no hubo carreras debido a la Primera Guerra Mundial. Continuó en 1920 antes de hacer otra pausa debido a la Segunda Guerra Mundial. En 1992, los organizadores añadieron la carrera de 250cc Lightweight TT, antes de añadir el Sidecar TT en 1923.

7:45dea*h wish – (dangerous riders) – best onboard compilation …the speed kingyoutube – 17 nov 2018

Los diez diseños más extraños de motocicletasDesde la dirección de buje hasta las oscuras disposiciones del motor, el diseño de las motocicletas se ha desviado hacia muchas áreas extrañas y maravillosas a lo largo de los años, aquí están las diez más extrañas que podemos encontrar Por Simon HancocksSun, 10 May 2020Compartir:

A lo largo de los años, el diseño básico de una motocicleta no ha sido nada estático. Hemos visto de todo, desde la dirección en el centro del buje, la propulsión a vapor y extravagantes máquinas con los pies por delante que parecen sacadas de un programa de televisión de los años 80.

En su mayor parte, los diseños más extraños y extravagantes tienden a permanecer como vuelos de fantasía o construcciones de pequeña capacidad, y rara vez se venden más que unos pocos. Pero de vez en cuando, una nueva moto con una respuesta diferente al problema de las dos ruedas se convierte en una opción realmente viable. QuasarEl nombre típicamente ochentero de esta moto te hace pensar instantáneamente en una moto con este tipo de diseño extravagante. Con un aspecto que parece un cruce entre un scooter Sinclair C5 y una nave espacial, la Quasar era una visión futurista de lo que podía ser una moto deportiva.Construida en torno a un chasis tubular, la moto contaba con un motor de 850 cc, a veces procedente de un Reliant Robin y más tarde de la Suzuki GS. Incluso consiguieron montar un motor de seis cilindros de la Z1300 en una de las máquinas con buje.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad