Las mejores motos para el a2

Las mejores motos a2 por debajo de los 2000 euros

Las 10 mejores motos que puedes comprar con un carné A2 para 2021Nunca has tenido una selección tan amplia y variada de motos armadas con un carné A2… pero ¿cuáles son las mejores que puedes comprar ahora mismo?Por Por Phil WestSat, 23 Ene 2021Compartir:

Aunque la mayoría de la gente sabe lo que hay disponible en la categoría A1, de 125 cc, y las motos de 50 cc a las que pueden acceder los jóvenes de 16 años con el carné AM son bastante evidentes, no se puede decir lo mismo de la categoría A2.El carné A2 está disponible para los conductores mayores de 19 años que hayan completado con éxito la CBT (Formación Básica Obligatoria) y hayan superado el examen teórico y la prueba práctica en dos partes. Si se pasa al A2 desde la categoría A1/125cc, es necesario haber sido titular de un carné A1 completo durante al menos dos años.  En términos generales, las motos A2 deben tener al menos 395cc, una potencia mínima de 27 CV y una máxima de 47 CV. Otra complicación es que deben tener una relación potencia/peso máxima de 0,2kW/kg. Las motos más potentes que, a través de una restricción oficial del fabricante, se desajustan a menos de 47 CV también pueden optar al A2 con la condición de que no produzcan originalmente más de 70 kW (90 CV).El resultado neto de esto es que las motos A2 construidas a propósito tienden a tener entre 380 y 500 cc y suelen ser ligeras individuales o gemelas, aunque muchos fabricantes también ofrecen ahora versiones restringidas de motos más grandes, que es donde entran los nuevos modelos como la Trident y la Aprilia RS 660.2021 TRIUMPH TRIDENT 660 – REVISIÓN COMPLETADe hecho, puede que te sorprenda la cantidad, calidad y variedad de la oferta, que incluye desde pukka máquinas de aventura hasta supermotos llenas de diversión.

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Yamaha yzf-r6

Si tienes 19 años o más, después de un CBT, un examen teórico y una evaluación práctica de dos partes, puedes obtener el carné A2, que te permite conducir una moto de hasta 35kW (aproximadamente 47bhp) sin mostrar la placa L. E incluso puedes llevar un pasajero.

La más deportiva de los tres modelos de Honda 500 se presentó en 2013 junto a la naked CB500F y la CB500X de estilo aventurero, se actualizó con un nuevo y agresivo aspecto para 2016, con iluminación LED, depósito de combustible más grande, horquillas ajustables y nuevo escape, y se ha vuelto a actualizar para 2019. Todas son grandes motos. Un sólido todoterreno con una sensación de moto grande y un manejo decente.

Consejo de compra: La corrosión debida a la mala calidad de las fijaciones es habitual, pero hay muy pocos problemas mecánicos. Comprueba bien los rodamientos, ya que escatimaron en grasa en la fábrica, y estate atento a los daños por choque.

La G310R, de fabricación india, está dirigida específicamente a tentar a los nuevos pilotos a la familia BMW, y hace un buen trabajo. Su corazón es un motor monocilíndrico de 313cc, 4v refrigerado por líquido, con doble árbol de levas en cabeza e inyección de combustible, además de horquillas invertidas, ABS y pinzas de freno de cuatro pistones.

Suzuki sv650

7. Kawasaki Vulcan Podría ser estúpido optar por una enorme Harley como moto A2, pero la nueva Vulcan 650 de Kawasaki es quizás la máquina ideal para los pilotos A2 con aspiraciones cruiser. Basada en la plataforma ER-6, su transformación en una cruiser es mucho más atractiva de lo que cabría esperar, con un toque de Ducati Diavel en la postura. Además, al estar basada en una de las motos de los nuevos pilotos de todos los tiempos, debería resultar fácil de manejar y sencilla de restringir a los niveles del A2.6. KTM Adventure 1050Cuando oímos por primera vez que KTM estaba fabricando una Adventure 1050, nos preguntamos si realmente había espacio para una 1050, una 1190 y una 1290 en la gama de la firma. La verdad salió a la luz cuando la moto se presentó en el EICMA de Milán, cuando se lanzó con 70kW (94cv), justo en el límite de la restricción del A2 a 35kW/47bhp. Esto está a años luz de los 148 CV de la 1190 o de los 160 CV de la 1290, pero en una moto que tiene la misma practicidad y estilo.5. BMW F800RLa F800R podría ser una gran opción para la restricción al formato A2. De serie rinde 90 CV, por lo que está justo por debajo del límite máximo, en cuanto a potencia, para ser restringida. Los retoques para 2015 son principalmente cosméticos, pero el cambio a un faro convencional en lugar del original inclinado significa que es una máquina mucho más bonita.

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Ktm serie 390

Las 10 motocicletas más locas que cumplen con el A2 que puedes comprar ahora mismoSer titular de un carné A2 no es tan restrictivo como podrías haber pensado… aquí están 10 de los modelos más inesperados de 49cv o menosPor Phil WestSat, 11 Sep 2021Compartir:

Para cumplir con los requisitos, por supuesto, una moto tiene que producir una cifra de potencia máxima de 35kW (47bhp) y tener una cifra máxima de potencia-peso de 0,2kW por kilo, lo que parece mantener las cosas sensatas.  Pero además, las máquinas más grandes y potentes (como la R18, potencialmente) también pueden clasificarse siempre que no produzcan originalmente más de 70kW (94bhp) y estén equipadas con una restricción que la reduzca a los mencionados 35kW. Esta vía es muy popular entre los pilotos que quieren comprar una moto y «deslimitarla» una vez que obtengan el carné A completo, en lugar de comprar y vender una máquina específica para el A2. Así que, si opta por esta última vía, y hasta que BMW presente su nueva A2 R18, ¿qué otras «locas motos A2» puede comprar que tengan disponibles kits de restricción especialmente desarrollados para el A2? Aquí está nuestra selección de las 10 mejores del momento…suzuki gsx-s950 Suzuki GSX-S950 (£TBC)Suzuki ha anunciado recientemente su propia moto «loca» para el A2 – una versión especialmente desintonizada de la reciente super naked GSX-S1000 de 150 CV.

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