Kit frenos brembo 4 pistones

Brembo gt mk7 6 pistones 3…

Los sistemas GT de Brembo están diseñados y probados específicamente para los entusiastas de los circuitos y para los conductores que exigen el máximo rendimiento de sus coches, estos kits ofrecen un rendimiento superlativo tanto para la conducción normal como para las exigentes sesiones de los circuitos. El corazón del kit consiste en pinzas de aluminio. Éstas también están disponibles como piezas monobloque mecanizadas a partir de un único tocho de aluminio fundido, lo que garantiza una rigidez extraordinaria y una deformación mínima. Los discos suministrados en el kit, que pueden ser flotantes o de una sola pieza, dependiendo del modelo de coche específico, cuentan con un exclusivo sistema de ventilación que mejora la capacidad de refrigeración y aumenta la resistencia al agrietamiento causado por el choque térmico en más de un 40%. Los orificios y ranuras transversales están diseñados y ejecutados con una precisión meticulosa. Estos orificios o ranuras en la superficie de frenado ayudan a disipar el calor y a eliminar el polvo y los gases de los frenos. Un juego de pastillas de freno de alto rendimiento con materiales de fricción específicos para cada aplicación, latiguillos trenzados metálicos homologados por TUV/DOT, un adaptador y tornillería de alta calidad completan el kit.Características:Notas:Ajuste

Brembo gt 380x34mm 2 piezas 6…

Aunque tratamos de asegurar que todos nuestros kits de freno encajan detrás de la mayoría de los tipos de ruedas, tanto de stock como de mercado de accesorios, no hacemos ninguna garantía de que lo harán. Existe la posibilidad de que necesite separadores de rueda para que nuestros kits de freno encajen. Por favor, tome las medidas apropiadas para asegurar el espacio de la rueda antes de la instalación final.

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Los discos perforados están pensados para un uso ligero, si se forman grietas a partir de los agujeros perforados han sido utilizados con demasiada fuerza y esto no es algo que esté cubierto por la garantía. Si se requiere un rendimiento absoluto, recomendamos encarecidamente los discos ranurados o en forma de J.

Para los clientes europeos, los precios que se muestran ahora en la cesta una vez que introduzca su dirección tendrán un 20% de IVA del Reino Unido eliminado, sin embargo, usted tendrá que pagar algún tipo de derechos / IVA antes de la entrega de sus bienes. Si no está seguro de los cargos, le recomendamos que se ponga en contacto con las autoridades locales antes de realizar su pedido.

– Si ha hecho un pedido más tarde de las 13:00 (GMT/BST) y está buscando un envío en el mismo día, a veces se puede hacer, pero por favor, póngase en contacto con nosotros primero para que podamos poner las cosas en su lugar para lograr esto para usted.

Piezas brembo

El sistema de alto rendimiento más popular para la calle y la pista. Los sistemas vienen con pinzas de pistones opuestos y están diseñados para una alta resistencia térmica y una modulación precisa de los frenos. Los discos ligeros de 2 piezas aumentan la capacidad térmica para reducir drásticamente el desvanecimiento de los frenos, y están disponibles en diseños perforados en cruz o ranurados.Este BBK de Brembo incluye un rotor de freno de 2 piezas diseñado para mejorar aún más el rendimiento de cualquier coche al frenar. Brembo ha pasado años desarrollando los kits de frenos grandes mediante la combinación de las necesidades de un conductor de todos los días y los entusiastas de la pista con la tecnología avanzada probada y obtenida de las divisiones de carreras profesionales. El diseño del rotor de dos piezas incluido en este kit es un resultado directo de la tecnología de carreras. A diferencia de cualquier rotores de freno de 1 pieza, el disco flotante de 2 piezas permite que el rotor permanezca en línea con la pinza, incluso en condiciones extremas, tales como curvas duras:

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Stoptech

El sistema de frenado de alto rendimiento Brembo Gran Turismo ofrece ventajas significativas sobre el sistema del fabricante de OC, ventajas que van mucho más allá de lo que se conoce simplemente como “frenos grandes”. Como la función principal del sistema de frenado es disipar el calor, se utilizan discos más grandes y sofisticados para aumentar la resistencia al desvanecimiento del sistema. Estos discos están ventilados direccionalmente para mejorar la refrigeración, así como perforados o ranurados para mejorar la consistencia, continuamente y refrescar la superficie de la pastilla. En la mayoría de las aplicaciones, se utiliza un conjunto de discos “flotantes” de dos piezas, con un disco de hierro fundido especialmente montado en un sombrero de aluminio billet. Una de las ventajas: el peso. Al fabricar la sección central del disco en aluminio, se puede ahorrar una gran cantidad de peso en un lugar clave, ya que no se mueve y es giratorio. La mayor ventaja, sin embargo, reside en el propio flotador. Los discos de freno deben hacer frente a niveles de temperatura extremos. En el caso de un disco no flotante, se producen tensiones térmicas que provocan la deformación del disco y el ahuecamiento de la superficie de frenado. Con el sistema de flotación total, el disco es de campana y puede permanecer recto y verdadero.

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