Keeway rkf 125 opiniones

peso de la keeway rkf 125

Si te gustan las motos de ruedas pequeñas, la Benelli TNT 125 cumple en todos los aspectos.  Además de tener una notable relación calidad-precio, su estilo es maravillosamente extravagante y la calidad de conducción está a la altura de lo que cabría esperar en una moto de este tipo.

Aunque no es tan frecuente como en la Honda MSX125 Grom, puedes comprar piezas de mejora para la TNT (de gran cilindrada, etc.), lo que significa que puedes personalizarla aún más o simplemente volverte loco con las prestaciones del motor…

La suspensión es perfectamente aceptable para la velocidad de la moto y los frenos combinados (la TNT carece de ABS) tienen suficiente mordiente para bloquear la parte delantera o hacer un stopppie si los golpeas lo suficientemente fuerte – aunque no puedes hacer derrapes ya que el freno trasero está vinculado al delantero.

La comodidad no es realmente una consideración en una moto de ruedas pequeñas, pero los conductores más altos deben tener en cuenta que los huecos del depósito de la TNT son demasiado bajos para meter las rodillas, lo que significa que su borde puntiagudo presiona incómodamente sobre la pierna. Con una altura de asiento de 780 mm, manillar alto y estribos bajos, la TNT es lo más ergonómico que puede ser una moto de este tipo.

keeway rkf 125 consumo de combustible

Esta pequeña y valiente moto tiene ahora más de 23.000 millas en el reloj. Ha subido colinas y bajado valles. Ha pasado por lo peor que los inviernos pueden arrojarle, incluyendo toda la lluvia y la temida sal. Ha estado en Escocia e incluso ha cruzado el océano (a bordo de un ferry, por supuesto, es bueno pero no tanto) hasta los Países Bajos.

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Después de todo esto, ¿cómo le ha ido? ¿Es el Keeway ahora sólo un pequeño montón de óxido que guardo en un jarrón en recuerdo de los días de diversión pasados? Después de todo, eso fue lo que me advirtió la brigada de «los chinos son una mierda». Ya sabes, los que nunca han tenido una moto china pero les gusta repetir lo mismo a pesar de que el tiempo y la calidad han avanzado.

Le han puesto cadenas y piñones nuevos, que es lo que cabría esperar. Una nueva batería, de nuevo nada inusual en eso y requirió nuevos anillos de pistón después de quemar un poco de aceite. Una nueva junta se ha instalado junto con varias palancas debido a mí tirando en el suelo y, por supuesto, los neumáticos nuevos. Nada sobresaliente en ese lote, nada que indique que la Keeway de fabricación china es un montón de basura. Casi todo lo anterior es el desgaste general que se puede esperar de cualquier marca y modelo de moto.

keeway rkf 125 tuning

Visión general de la Keeway Superlight 125Si estás buscando una cruiser que sea ligera para el bolsillo, la Keeway Superlight 125 es una buena ganga. Aunque la Keeway es una moto china, tiene un rendimiento superior al esperado por su precio. Con un gran acabado y un precio razonable, es una buena oferta para alguien que busca comprar su primera moto.

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Produciendo un par máximo de 10,46 CV a 9000 RPM, es una moto razonablemente potente para conducir en todo tipo de terrenos. El chasis está bien diseñado para una conducción cómoda con un marco de barra de arco que ofrece un buen manejo. Las suspensiones también están bien, con una horquilla telescópica delantera y suspensiones traseras de muelle helicoidal telescópico con amortiguadores de aceite.

Aunque los pilotos han dicho que la caja de cambios y el motor se sienten algo rígidos al principio, si te limitas a unos 80 km/h y mantienes las revoluciones a 7.000 durante los primeros mil kilómetros, se acostumbrará.    El sistema de frenado es bueno, con un disco simple delantero de 275 mm y frenos de tambor de 160 mm en la parte trasera.

El comportamiento en carretera también es bastante bueno y se desenvuelve bien tanto en el tráfico urbano como en el campo. Si bien la velocidad máxima es de unos 110 km, se desenvuelve mejor a 80-85 km. Los neumáticos ofrecen un buen comportamiento en carretera con los delanteros 110/90-16 y los traseros 130/80-15. Los accesorios son de una calidad decente con un buen acabado.

keeway rkf 125 problemas

Skip to Main ContentSearchKeeway RKF 125cc review best of ChineseActualizado: May 22Keeway RKF 125cc review best of ChineseSé que algunas personas por ahí van a estar en desacuerdo conmigo en este caso, pero creo que con mi experiencia que este es uno de los mejores o la mejor moto en el mercado en 2020 ahora sé Keeway tienen la RKR witch de nuevo es una buena moto y lexmoto tienen la LXR y bullit tienen el héroe, pero para mí, la RKF es sólo un poco mejor la posición de conducción es mejor tiene ese motor loverly con 3 bujías 6 marchas y 12 HP que la sexta marcha hace una diferencia masiva cuando se trata de la velocidad máxima y la velocidad de crucero a estrenar que hará 73 MPH (recuerde ejecutar en primera) y como se hace mayor y se afloja sólo aumentará en la velocidad Con todo lo que se dice vamos a ver algunos de Esta moto está diseñada para la diversión y con eso en mente no consideraron al viajero, por lo que no hay un estante para el equipaje y no hay suficiente espacio en el asiento del piloto para atar cualquier cosa, la posición de conducción es agresiva y la suspensión es dura, pero está diseñado para ser así, preferiría algo más parecido a una moto de paseoEspecificaciones del motor Keeway RKF 125cc 2020Tipo de motor

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