Kawasaki vulcan s prueba

2021 kawasaki vulcan 17…

La Kawasaki Vulcan está catalogada dentro de la sección «Cruiser» de la gama de la firma. Alguien debería informar de las descripciones comerciales. Seguro que el bicilíndrico en paralelo de 649 cc parece un dispositivo relajado para pasear, admirarse en los escaparates y quizás considerar hacerse un tatuaje o dejarse una cola de caballo. Sin embargo, se trata de una roadster alegre, ligera y aprovechable; una naked de peso medio divertida de conducir, sólo que baja y con horquillas largas y rastrilladas.

Quizás la mayor sorpresa de la Vulcan es que todo el conjunto se siente tan bien como lo hace. Se trata de una cruiser ligera y de bajo precio, basada en un motor de turismo desintonizado, con más plástico mate que metal mecanizado y cromo brillante, por lo que debería ser tan tentadora como un repollo empapado en natillas frías. Sin embargo, la Vulcan es totalmente convincente, no sólo en esa primera prueba crucial, sino cada vez que vuelves. El motor ex-ER-6, el dinamismo del chasis, la posición de conducción desbordante, la facilidad de control y la moderna combinación de colores se funden en una motocicleta totalmente convincente.

2020 kawasaki vulcan s review

La Kawasaki Vulcan está catalogada dentro de la sección ‘Cruiser’ de la gama de la firma. Alguien debería informar de las descripciones comerciales. Seguro que el bicilíndrico en paralelo de 649 cc parece un dispositivo relajado para pasear, admirarse en los escaparates y quizás considerar hacerse un tatuaje o dejarse una cola de caballo. Sin embargo, se trata de una roadster alegre, ligera y aprovechable; una naked de peso medio divertida de conducir, pero baja y con horquillas largas y rastrilladas.

Quizás la mayor sorpresa de la Vulcan es que todo el conjunto se siente tan bien como lo hace. Se trata de una cruiser ligera y de bajo precio, basada en un motor de turismo desintonizado, con más plástico mate que metal mecanizado y cromo brillante, por lo que debería ser tan tentadora como un repollo empapado en natillas frías. Sin embargo, la Vulcan es totalmente convincente, no sólo en esa primera prueba crucial, sino cada vez que vuelves. El motor ex-ER-6, el dinamismo del chasis, la posición de conducción desbordante, la facilidad de control y la moderna combinación de colores se funden en una motocicleta totalmente convincente.

Kawasaki vulcan 1700 voya…

Sigue leyendo para obtener toda la información sobre la Kawasaki Vulcan S: mis primeras impresiones, manejo, rendimiento de los frenos y una prueba especial de los frenos y las fuerzas de frenado del motor. Te daré mi opinión sobre el rendimiento del motor y la suspensión, y si recomendaría esta motocicleta a pilotos experimentados y principiantes.

Después de dos horas de conducción, volví al concesionario Kawasaki donde me esperaba otra sorpresa. Mi colega del concesionario me dijo que podía quedarme con la Vulcan dos días más durante el fin de semana si estaba dispuesto a compartir mi experiencia con un periodista, que además es un conocido mío de la zona. ¿Quién podría decir que no a una oferta así?

Siempre fui más bien un piloto de aventura, y utilizaba una moto «naked» para mis desplazamientos diarios por la ciudad. Al principio no sabía qué esperar de la Kawasaki Vulcan S, ya que es básicamente una típica cruiser urbana de gama media. Si quieres saber más sobre las motos cruiser, echa un vistazo a nuestro reciente blog sobre Motos Cruiser: la elección definitiva para los verdaderos moteros.

Potencia de la kawasaki vulcan s

Sigue leyendo para obtener toda la información sobre la Kawasaki Vulcan S: mis primeras impresiones, manejo, rendimiento de los frenos y una prueba especial de los frenos y las fuerzas de frenado del motor. Te daré mi opinión sobre el rendimiento del motor y la suspensión, y si recomendaría esta motocicleta a pilotos experimentados y principiantes.

Después de dos horas de conducción, volví al concesionario Kawasaki donde me esperaba otra sorpresa. Mi colega del concesionario me dijo que podía quedarme con la Vulcan dos días más durante el fin de semana si estaba dispuesto a compartir mi experiencia con un periodista, que además es un conocido mío de la zona. ¿Quién podría decir que no a una oferta así?

Siempre fui más bien un piloto de aventura, y utilizaba una moto «naked» para mis desplazamientos diarios por la ciudad. Al principio no sabía qué esperar de la Kawasaki Vulcan S, ya que es básicamente una típica cruiser urbana de gama media. Si quieres saber más sobre las motos cruiser, echa un vistazo a nuestro reciente blog sobre Motos Cruiser: la elección definitiva para los verdaderos moteros.

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