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La Honda CBR 250RR es una moto superdeportiva bicilíndrica de iniciación de la marca japonesa. Esta moto ya está disponible en algunos mercados internacionales. Es un producto muy especial de honda, ya que tiene un rendimiento excepcional para una moto bicilíndrica de 250cc.

Honda ha revelado el nuevo modelo 2021 de la CBR 250RR. La nueva CBR 250RR tiene un motor más potente, ahora produce 40 Hp de potencia máxima a 12.500 RPM. Ahora viene en diferentes opciones de color y toma su diseño de su hermana mayor CBR1000RR.

La CBR 250RR es una superdeportiva de nivel básico realmente sorprendente, que ofrece un rendimiento similar al de las motos bicilíndricas de 300 cc más grandes. Tiene la característica de 3 modos de conducción a bordo, que generalmente no se ve en este segmento de motos. Tiene un aspecto increíble y está totalmente cargada para competir en el mercado indio.

Bueno, todos queremos que esto suceda y si esto sucede, entonces seguramente ganará un lugar en el mercado premium de Supersport. Pero, la realidad es que si la moto se lanza en la India tendrá un precio realmente alto. Y como todos nosotros, un indio típico elegirá una moto de mayor cilindrada en lugar de una motocicleta premium de 250 cc de alto rendimiento. Así que, al igual que el modelo anterior, sólo se venderá en determinados países asiáticos.

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Honda CBR250R es una moto con el último rango de precios conocido de 1.66.572 rupias – 1.97.321 rupias en la India. Tenía 2 variantes y 4 colores. Tenía un motor BS-IV de 249,6 cc con un kilometraje de 30 kmpl. Venía con frenos de disco delanteros y traseros.

La Honda CBR250R es la moto deportiva monocilíndrica de 250 cc de Honda que compite con otras máquinas totalmente carenadas en un rango de precios similar. La CBR250R del año 2018 tiene dos grandes cambios: uno, ahora cumple con la norma BS4, y dos, hay un faro LED. El resto de la motocicleta permanece sin cambios, salvo un retoque en la forma del faro. Estará disponible en dos colores: naranja y verde. El verde se expuso en la Auto Expo y recuerda a la combinación de colores y gráficos de la Hornet. El motor sigue siendo un sencillo de 249 cc con inyección de combustible y refrigeración líquida, con 26 CV y 23 Nm, que funciona con una caja de cambios de seis velocidades. La frenada está a cargo de un disco delantero de 296 mm y un disco trasero de 220 mm. Como siempre, el ABS con CBS será una opción. La Honda CBR250R 2018 competirá con la TVS Apache RR310, la KTM RC200, la Yamaha Fazer 25 y la Bajaj Pulsar RS200.

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La Honda CBR-250R es una moto cuyo último precio conocido es de 1.55.655 rupias – 1.96.569 rupias en la India. Tenía 6 variantes y 4 colores. Tenía un kilometraje reportado por el usuario de 28,5 kmpl. Venía con frenos de disco delanteros y traseros.

La Honda CBR250R se lanzó en la India para satisfacer la creciente demanda en el segmento de las prestaciones de nivel básico. Es una de las motocicletas de 250cc más asequibles de la India y es aplaudida por su cómoda posición de conducción que se adapta a la mayoría de las condiciones, desde el tráfico urbano hasta el turismo.

La Honda CBR 250R, totalmente carenada, tiene un carenado deportivo integrado que añade algo de estilo y mejora su diseño aerodinámico. Está inspirado en su padre, la VFR 1200, y tiene un aspecto muy cuidado e impresionante. La Honda CBR 250R cuenta con un motor monocilíndrico de 249 cc con refrigeración líquida e inyección de combustible que produce 26 CV a 8.500 rpm y 22,9 Nm a 7.000 rpm. Este motor está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades con 1 abajo y 5 arriba como patrón de cambio. La motocicleta cuenta con un amortiguador telescópico en la parte delantera y un monoamortiguador ajustable en 5 pasos en la parte trasera, lo que hace que los viajes sean muy cómodos.

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Con el anuncio de que la Honda CBR250R dejará de fabricarse en la India a partir del 1 de abril, llega la noticia de que la compañía acaba de lanzar la CBR250RR en Japón. En cuanto al diseño, la moto no ha cambiado mucho, pero sí que ha tomado algunas señales de estilo de sus hermanas mayores y ha recibido una nueva gama de opciones de color, incluyendo la pintura roja del chasis en la moto roja y las horquillas delanteras con un acabado dorado. La cifra de par motor aún no se ha anunciado, pero el modelo anterior producía 23 Nm de par motor. La moto de 2020 también recibe otras mejoras mecánicas en forma de un cambio rápido bidireccional, tecnología ride-by-wire y tres modos de conducción: La CBR250R saliente dejará de fabricarse debido a la actualización de las normas de emisiones Bharat Stage-VI. La compañía no está dispuesta a actualizar el motor para que cumpla la normativa BS-VI debido a que las ventas son bastante bajas.La CBR250RR 2020, por otro lado, tiene un precio de 847.000 yenes. Esto supone cerca de 5,7 rupias, lo que la hace demasiado cara para el segmento en el mercado indio. Así que, aunque llegue a nuestras costas algún día, no será en un futuro próximo. Sin embargo, si lo hace, competirá muy de cerca con la KTM RC 390 y la próxima Kawasaki Ninja ZX-25R.

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