Honda cb 250 two fifty ficha tecnica

1999 honda nighthawk 250 especificaciones

La última encarnación, lanzada en 1992, representó el canto del cisne para una motocicleta con una historia que se remonta a la década de 1970. La Honda CB250, fiable y sin pretensiones, es una pequeña motocicleta que ha dado mucho servicio a los motoristas de todo el mundo.

La caja de cambios es típicamente crujiente, y la palanca de cambios es un poco pequeña para las gruesas botas de moto, mientras que el embrague carece de precisión absoluta. Sin embargo, es muy fácil de conducir y su manejo no está nada mal. Ligera y de fácil giro, la Honda CB250 también es muy indulgente con los pequeños errores.

El motor de la Honda CB250 comenzó su vida en las antiguas 250 Superdreams de los años 70. A pesar de sus modestas cifras de potencia y par, cumple con su cometido sin rechistar, a no ser que la machaques, claro. Hay mucho que hacer en la ciudad, pero si se busca la velocidad máxima, la Honda CB250 pronto empezará a quejarse.

Indiscutible. ¿Treinta años en marcha son suficientes para ti? Puede que la Honda CB250 no sea una moto llamativa, pero es una motocicleta honesta y bien construida, que se limita a hacer su trabajo sin glamour ni ostentación ni montones de artilugios modernos, por lo que lo poco que se estropea se arregla fácilmente.

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Este artículo no cita ninguna fuente. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Honda Nighthawk 250» – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (diciembre de 2009) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

La Honda Nighthawk 250 es una motocicleta de serie de Honda. Tiene un motor bicilíndrico paralelo refrigerado por aire de 234 cc (14,3 cu in). Mientras que la primera Nighthawk (CB650) se fabricó en 1982, la primera Nighthawk 250 se fabricó en 1991. Utilizaba el motor CMX250 Rebel de 1985-87 con todo el cableado y los componentes nuevos y remodelaba ligeramente la culata de la Rebel, además de incorporar un carburador más grande y una nueva tapa de válvulas. La motocicleta cambió poco a lo largo de los años, excepto el color. La Nighthawk 250 es esencialmente una moto ligera, maniobrable, barata, económica y de fácil mantenimiento. Se utiliza a menudo en la formación de motocicletas de la Motorcycle Safety Foundation (MSF). Su pequeño tamaño y su asiento bajo la convierten en un modelo popular para los pilotos de menor estatura. Tiene frenos de tambor y ruedas de radios delante y detrás, aunque los modelos posteriores en los mercados australiano, británico y japonés se actualizaron con frenos de disco delanteros y ruedas de aleación.

revisión de la honda cb250

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La Honda Nighthawk 250 es una motocicleta de serie de Honda. Tiene un motor bicilíndrico paralelo refrigerado por aire de 234 cc (14,3 cu in). Mientras que la primera Nighthawk (CB650) se fabricó en 1982, la primera Nighthawk 250 se fabricó en 1991. Utilizaba el motor CMX250 Rebel de 1985-87 con todo el cableado y los componentes nuevos y remodelaba ligeramente la culata de la Rebel, además de incorporar un carburador más grande y una nueva tapa de válvulas. La motocicleta cambió poco a lo largo de los años, excepto el color. La Nighthawk 250 es esencialmente una moto ligera, maniobrable, barata, económica y de fácil mantenimiento. Se utiliza a menudo en la formación de motocicletas de la Motorcycle Safety Foundation (MSF). Su pequeño tamaño y su asiento bajo la convierten en un modelo popular para los pilotos de menor estatura. Tiene frenos de tambor y ruedas de radios delante y detrás, aunque los modelos posteriores en los mercados australiano, británico y japonés se actualizaron con frenos de disco delanteros y ruedas de aleación.

cb 250 velocidad máxima

La Honda CB250 Nighthawk 250 fue una motocicleta de serie de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerados por aire producida por Honda entre 2001 y 2007. El par máximo era de 18,0 Nm (13,28 ft/lbs) a 6.500 RPM. La potencia declarada era de 19,98 CV (14,9 KW) a 9000 RPM.

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El motor genera 20 CV (15 kW) y 14 lft-lbf de par motor, alcanza una velocidad máxima de unas 80 mph (130 km/h) y cuenta con una configuración de frenos de doble tambor (freno de disco delantero en Australia). Es ligero (130 kg), maniobrable, barato de comprar, económico de manejar, fácil de mantener y atractivo.

Venía con un neumático delantero de 90/90-18 y un neumático trasero de 120/90-16. La detención se lograba mediante un freno de expansión (freno de tambor) en la parte delantera y un freno de expansión (freno de tambor) en la parte trasera. La suspensión delantera era una horquilla de 31 mm, mientras que la trasera estaba equipada con un doble amortiguador trasero con ajuste de precarga de muelle de cinco posiciones. La Nighthawk 250 estaba equipada con un depósito de combustible de 16,27 litros (4,3 galones). La moto pesaba sólo 129,7 kg (285,94 libras). La distancia entre ejes era de 1430 mm (56,3 pulgadas).

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