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La Honda CB250F también conocida como Honda Hornet 250 es una motocicleta de serie que fue lanzada por Honda en 1996. Inicialmente sólo estaba disponible en Japón, como modelo nacional, pero se puso a disposición del resto del mundo como una importación gris. Está equipada con una versión descafeinada del motor de 4 cilindros en línea de la CBR250, que produce unos 40 CV a 14.000 rpm hasta su límite de 16.000 rpm [cita requerida]. La moto cuenta con una transmisión de 6 velocidades y un depósito de combustible de 16 litros y, en los modelos posteriores, un exterior de doble tono. Se dice que esta moto emite un peculiar silbido agudo debido a los árboles de levas accionados por engranajes que se utilizan en el interior del motor[cita requerida].

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Honda CB 250F 2021 Precio en Pakistán:  El costo de estas motocicletas es PKR 875.000 ya que este es un juego motorcycle.Honda CB 250F 2021 Diseño:  Este nuevo modelo de Honda CB 250F está trayendo todo el lenguaje nuevo plan con adornos vivos y el bienestar con el deporte de la comodidad para su columna vertebral. La altura del asiento de 784 mm con una curva razonable da plena capacidad para mantener los pies fuera y alrededor. El juego y el depósito de combustible actual dan un aspecto progresivamente moderno al lenguaje llano. Un motor SOHC, de 4 válvulas y una sola cámara de 250cc transmite la capacidad convencional adicional para recoger el exceso de velocidad. En la parte delantera, hay una sorprendente luz antiniebla de pilar de 60/50 W junto con un velocímetro digitalizado.

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La Honda CB600F (conocida como Hornet en Europa y Brasil y como 599 en EE.UU.) es una motocicleta de serie fabricada por Honda[1][2][3] Está propulsada por un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 599 cc (36,6 cu pulg.), originalmente una versión desajustada del de la moto deportiva Honda CBR600, que actualmente produce unos 102 CV (76 kW). El nombre «Hornet» no se llevó a Norteamérica, ya que AMC, y su sucesora, Chrysler, habían registrado el nombre con el nombre AMC Hornet.

La Honda CB600F Hornet se introdujo en Europa en 1998. Se basó en la CB250F que estaba restringida a 250 cc (15 cu in) en su mercado de origen (Japón) debido a las leyes locales (esta moto se lanzó sólo en Japón desde 1996 o 1997 hasta 2015, cuando fue sucedida por la CB300F). La moto tiene una transmisión de seis velocidades. Su suspensión consiste en un monoamortiguador en la parte trasera y una horquilla telescópica convencional en la parte delantera hasta que fue sucedida por una horquilla invertida en 2005. Sus frenos son de doble disco, Nissin de doble pistón en la parte delantera y de un solo disco, Nissin de un solo pistón en la parte trasera. Se le ha dotado de la rueda delantera de 410 mm de diámetro y de la rueda trasera de 430 mm de sección 180 de la Fireblade.

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