Fotos de motos deportivas

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Las motocicletas deportivas modernas ofrecen unas prestaciones ultracompetentes, que rivalizan con las de las superdeportivas de seis y siete cifras en términos de aceleración, velocidad máxima y paso por curva, mientras que cuestan literalmente una pequeña fracción del precio. Se trata de máquinas inequívocamente derivadas de la competición que han sido diseñadas para la pista, con conjuntos completos de carrocería aerodinámica, manillares de pinza bajos, engranajes elevados y bandas de potencia que ofrecen la mayor parte de su empuje cerca de la línea roja. Y aunque estos elementos hacen que la moto sea ridículamente divertida en la pista, no son ni mucho menos propicios para la conducción en la calle.

Las motocicletas naked, a menudo versiones reducidas y modificadas de modelos deportivos con motor, conservan la naturaleza de alto rendimiento de las motos deportivas y superbikes, pero son más prácticas para la carretera. Los manillares de pinza se sustituyen por manillares de una sola pieza que dan lugar a una posición de conducción más cómoda, los carenados completos, que se dañan con facilidad, se sustituyen por elementos de estilo street-fighter, y los motores se reajustan y se reducen las marchas para mejorar el par motor y la aceleración a costa de reducir las velocidades máximas, que rara vez o nunca se utilizarán en la calle. Ofreciendo la mezcla perfecta de rendimiento y utilidad, las motos naked son producidas por prácticamente todos los fabricantes, así que nos hemos tomado el tiempo de reducir la abundancia de modelos disponibles dentro del segmento para traerte esta guía de las mejores motos naked.

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Mi fotografía comenzó como un hobby, que se convirtió en una pasión y me llevó a convertirme en un profesional. Siendo principalmente autodidacta, fui uno de los primeros en mi campo en utilizar la iluminación portátil, y ahora ilumino todos mis temas; desde la naturaleza, los retratos hasta la arquitectura y, por supuesto, las motos.

Llevo a cabo proyectos para una de las mayores empresas de iluminación del Reino Unido y he publicado un libro titulado «Light, Shoot, Capture», en el que se ofrecen todos los detalles sobre las configuraciones de iluminación y lo que se puede esperar de la iluminación de los sujetos.

El mejor y más importante consejo que puedo dar es: observa el deporte. Antes de hacer una foto, dedica 10 minutos a observar. Busca el lugar donde el competidor está en su mejor posición. En el caso del motocross, es donde el piloto tiene la moto inclinada en el punto más bajo o donde el piloto está acelerando a la salida de la curva con el barro volando por todas partes. En el caso de las fotos de saltos, será cuando estén en el punto más alto o cuando muestren un poco de estilo…

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Esto no es exclusivo de la fotografía deportiva, pero hay algo que decir sobre la distancia focal y el barro. Prueba una gama de objetivos. Mi principal caballo de batalla es el 70-200 f2.8, pero esto no me impide sacar un ojo de pez de 10 mm y entrar en acción, siempre y cuando no te importe que tu equipo esté un poco embarrado. Cada objetivo tendrá sus propios atributos y resultados.

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