Fotos de harley davidson

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Una fotografía antigua de dos hombres montados a horcajadas en motocicletas Harley-Davidson se comparte con frecuencia en Internet junto con la afirmación de que los hombres fotografiados son los fundadores de la empresa, William Harley y Arthur Davidson, y que la imagen capta la presentación de sus primeras motocicletas en 1914:

Esta imagen apareció por primera vez en Internet cuando se publicó en un sitio web dedicado a fotografías antiguas de motocicletas Harley-Davidson por Ross Hollibaugh. Aunque Hollibaugh no estaba completamente seguro del origen de la imagen, afirmó que mostraba a dos de sus familiares posando en un concesionario Harley-Davidson de Minnesota, y no a los fundadores titulares de Harley-Davidson:

«Estaba disfrutando de tu página con todas las Harleys antiguas y recordé que tengo una foto del abuelo de mi primo y del hermano de su abuelo sentados cada uno en las flamantes Harleys que compraron en 1914. No estoy seguro, pero creo que la foto puede haber sido tomada en el concesionario (probablemente no era realmente un concesionario en ese entonces, pero el tipo debe haber sido un distribuidor de HD) en Wanamingo, MN.

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Gracias a Cloudn9ne Productions por todas estas increíbles fotos del evento Burgers, Babes, & Bikes del sábado. Muchas gracias de nuevo a todos los voluntarios y a todos los que vinieron y disfrutaron del día con nosotros. Esperamos volver a veros a todos la próxima vez.

Magic City Harley-Davidson® – On a Wing and a Pie Fest, 23 de septiembre de 2017. ¡Exposición de coches y motos! ¡Los restaurantes locales compitieron por el Biker Best Wings y el Biker Best Pie! Felicitaciones al ganador de las mejores alas para moteros, Buffalo Wings & Rings y al ganador del mejor pastel para moteros, Schatz Crossroads Truckstop.

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Se espera que la Pan America tenga dos opciones de motor: un bicilíndrico en V de 975cc de la próxima Streetfighter y un bicilíndrico en V de 1250cc de la próxima Flat Track Custom. Este movimiento le ayudará a enfrentarse a la Ducati Multistrada 950 y Multistrada 1260, a la Honda Africa Twin y a la Triumph Tiger 800 y Tiger 1200.

Uno de los aspectos más destacados del motor desarrollado internamente es la refrigeración líquida. Será el tercer motor de Harley, después de la V-Rod y la Street 750, con refrigeración líquida. Esperamos que el nuevo motor tenga características de rendimiento como el motor Revolution X de la Street 750. Básicamente, espera un buen refinamiento y flexibilidad.

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Esperamos que la horquilla delantera invertida y el monoamortiguador trasero tengan una suspensión ajustable con mayor recorrido para un uso adecuado fuera de la carretera. La suspensión podría venir de Showa, teniendo en cuenta que han estado suministrando componentes para todas las motos de rendimiento recientes de Harley.

Las llantas de radios delanteras de 19 pulgadas y traseras de 17 pulgadas pueden llevar neumáticos sin cámara. Los neumáticos son unidades Michelin Anakee Wild orientadas al offroad, iguales a los de la BMW R 1200 GSA Pro. Los frenos son Brembo, con dos discos delanteros con pinzas radiales. Harley-Davidson planea lanzar la serie Pan America en varios mercados internacionales en 2020 o 2021. Esperamos que llegue a la India en la segunda mitad de 2021. Es de esperar que la Pan America tenga un precio cercano al de las Ducati Multistrada 950 y 1260, que se venden entre 14 y 16 rupias (aprox. ex-showroom). Esta es una moto que no podemos esperar a tener en nuestras manos.

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La LiveWire, un prototipo de motocicleta totalmente eléctrica de Harley-Davidson, puede ser una advertencia para otros fabricantes, start-ups y empresas tradicionales con planes de diseñar y comercializar motos eléctricas.  (Don Bartletti / Los Angeles Times)

No tiene motor, ni caja de cambios, ni embrague, ni tubo de escape, lo que significa que es casi silenciosa, salvo por un agudo silbido de motor a reacción que proviene de la transferencia de potencia del enorme motor eléctrico a la correa compuesta que impulsa la rueda trasera.  (Don Bartletti / Los Angeles Times)

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