Como saber la presion de las ruedas

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Cuando se trata de la seguridad en la conducción, la presión de los neumáticos es siempre uno de los temas más candentes. ¿Por qué es importante la presión de los neumáticos? ¿Qué es ese molesto símbolo en el salpicadero? ¿Debo inflar menos los neumáticos durante el invierno? ¿Con qué frecuencia debo comprobar la presión de mis neumáticos? Recibimos montones de preguntas de este tipo de nuestra comunidad, así que hoy vamos a sumergirnos en el mundo de la presión de los neumáticos, ponernos las gafas de friki y averiguar todo lo que necesitas saber sobre tus neumáticos.

La presión recomendada para los neumáticos varía en función de la marca del vehículo, determinada por el fabricante tras miles de pruebas y cálculos. Para la mayoría de los vehículos, puedes encontrar la presión ideal de los neumáticos en la pegatina/tarjeta del interior de la puerta del conductor para los coches más nuevos. Si no hay pegatina, normalmente puedes encontrar la información en el manual del propietario. La presión normal de los neumáticos suele estar entre 32~40 psi (libras por pulgada cuadrada) cuando están fríos. Así que asegúrate de comprobar la presión de los neumáticos después de una larga estancia y, normalmente, puedes hacerlo por la mañana temprano.

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Cómo comprobar la presión de los neumáticos sin manómetro

3. Inserte el manómetro en el vástago de la válvula del neumático. (Si utiliza un manómetro digital como el de la imagen, el manómetro debería empezar a leer la presión del aire inmediatamente. Consulte el manual del usuario de su manómetro para conocer las instrucciones de uso correctas. Si utiliza un manómetro tipo lápiz, el manómetro saldrá y mostrará un número medido. Cuando oiga un silbido, es que el aire se está escapando del neumático. El aire que se escapa no debería afectar sustancialmente a la presión, a no ser que mantengas pulsado el manómetro demasiado tiempo).

La mayoría de los neumáticos se llenan con aire comprimido. Pero algunos vendedores de neumáticos han empezado a poner nitrógeno en los neumáticos de sus clientes. (El nitrógeno es simplemente aire seco al que se le ha quitado el oxígeno. El aire ya contiene casi un 79% de nitrógeno). Como el nitrógeno sustituye al oxígeno, se escapa menos aire de los neumáticos y la presión de inflado se mantiene más alta durante más tiempo. Desgraciadamente, hay otras posibles fuentes de fugas (interfaz neumático/llanta, válvula, interfaz válvula/llanta y la rueda), que impiden garantizar el mantenimiento de la presión para los individuos que utilizan el inflado con aire o con nitrógeno.

Cómo comprobar la presión de los neumáticos en la gasolinera

Los neumáticos que no están bien inflados pueden desgastarse en exceso, lo cual es una de las razones por las que es importante saber cómo y cuándo comprobar la presión de los neumáticos. Según Cars.com, los neumáticos con una presión incorrecta pueden reducir el consumo de gasolina y afectar negativamente a la conducción del coche. A continuación te explicamos cómo comprobar la presión de los neumáticos, desde la búsqueda de la presión recomendada para tu vehículo hasta el llenado de los neumáticos con aire.

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La presión recomendada para los neumáticos de tu vehículo suele encontrarse en una pegatina dentro de la puerta del conductor. También suele aparecer en el manual del propietario, según Cars.com. La presión de los neumáticos se mide en libras por pulgada cuadrada (psi). Consumer Reports dice que ésta es la presión máxima permitida para los neumáticos. Deberías seguir lo que aparece en la pegatina de la puerta o en el manual del propietario, ya que es la presión ideal para tu vehículo.

Calculadora de presión de neumáticos

El mantenimiento de los neumáticos es una de las cosas más importantes que puede hacer por su coche desde el punto de vista de la seguridad y el coste. La forma más fácil de cuidar los neumáticos es rápida y barata: mantener la presión correcta de los neumáticos.

Conducir con los neumáticos poco inflados es una de las principales causas de fallo de los mismos, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, y no tener suficiente aire en los neumáticos presenta muchos otros problemas. Se desgastan más rápidamente, se manejan mal y reducen la eficiencia del combustible. Además, los neumáticos sobreinflados son más susceptibles de sufrir daños por las irregularidades de la carretera, lo que también crea una conducción más accidentada. Llenar los neumáticos en exceso es tan peligroso como llenarlos de menos, por lo que es importante que sepa lo que se recomienda para su vehículo.

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Coloque el manómetro en el vástago de la válvula, asegurándose de que el manómetro esté uniformemente y firmemente presionado en el vástago. Si utiliza un manómetro tipo bolígrafo, lea el número que aparece en la varilla que sale del manguito. Lea los manómetros de esfera como lo haría con un reloj con una mano. Con un manómetro digital, simplemente lea el número que aparece en la pantalla. No compruebe la presión de sus neumáticos más de una vez, ya que el aire puede escaparse a través del vástago de la válvula en las siguientes lecturas.

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