Casco modular hjc symax iii

casco hjc i90

Sin embargo, hay «detalles» a los que he tardado en acostumbrarme.    He usado cascos Nolan durante más de diez años, y el casco de la marca italiana tiene algunas características que son más elegantes que las de la HJC, como una correa de barbilla con trinquete (estilo cinturón de seguridad), una lengüeta en la pantalla facial situada en la parte inferior central (en lugar de la posición frontal izquierda de la HJC), y una sencilla palanca en el lado izquierdo del casco para desplegar el parasol retráctil.

El HJC tiene un deslizador de resorte incómodo y poco intuitivo en la parte superior del casco para desplegar el parasol retráctil.    Hay que usar el dedo índice izquierdo y encontrar la lengüeta deslizante en la parte superior del casco, y luego deslizarla hacia delante hasta que la sombrilla haga clic en una de las dos posiciones de bajada.    La palanca izquierda de Nolan es mucho mejor.

Deslice la lengüeta hacia adelante hasta el primer «clic» y obtendrá el parasol en la Posición 1 bajada.    La posición 1 deja la mayor apertura de aire y es la posición que prefiero porque tiene el mayor flujo de aire hacia mi cara.

Por último, la calidad óptica del parasol HJC parece ser mejor que la del Nolan.    Mi Nolan N90 sufría de arañazos verticales debido a la insuficiente holgura entre la apertura del casco y el parasol móvil.    Se trata de una queja habitual de los propietarios de Nolan.    El HJC no tiene ese problema.

->  Bmw r nine t pure

cortina de mentón hjc para casco symax ii…

GMAX se complace en presentar la más reciente adición a su extensa línea de cascos modulares. El GM54S es una evolución del casco modular GMAX 44, líder en la industria. El nuevo diseño modular permite que la «mandíbula abatible» gire más hacia atrás en la corona del casco. El nuevo diseño modular permite que la «Flip-Jaw» gire más hacia atrás en la corona del casco. La rotación adicional de la Flip-Jaw no sólo aumenta la línea de visión del usuario cuando está en posición elevada, sino que también reduce la fatiga del usuario al mantener una distribución uniforme del peso en el casco.

Carcasa ligera de aleación de termo-polímero Cuenta con un nuevo «diseño de marco perimetral» que proporciona una protección contra el viento inigualable El diseño de marco perimetral permite una superficie de sellado constante para la pantalla y la mandíbula para ayudar a mantener el ruido del viento no deseado El diseño de mandíbula modular de doble pivote permite que la mandíbula gire más atrás y más abajo en la corona del casco, aumentando así la línea de visión cuando está en la posición elevada y disminuye la fatiga al mantener una distribución uniforme del peso en el casco El diseño de liberación de la mandíbula de «apretar y levantar» es fácil de operar con una mano enguantada Cuenta con una…

->  Zontes r-310

casco hjc i90

Tengo un casco modular HJC Sy-Max II, fabricado en octubre de 2008 y recibido como regalo en diciembre de 2009, al que le falla el cierre de la mentonera.     Hoy me he dado cuenta de que la barra de la barbilla no se engancha de forma segura y cuando examino el mecanismo encuentro que el cierre de un lado no parece funcionar correctamente.    Esto es muy preocupante, por decir lo menos, ya que tengo un viaje planeado para el sábado y no tengo otro casco actual que pueda utilizar.

Me he puesto en contacto con HJC para ver cuál es su reacción ante la noticia de un importante fallo de seguridad de mi casco.    Su reacción me ayudará a decidir si conseguir un HJC Sy-Max III como reemplazo u otra marca de modular o simplemente volver a un casco integral normal.

Sí, los dos postes de anclaje superiores están rotos.     Aparte de los ganchos y pasadores, todas las demás partes del mecanismo de cierre son de plástico.    HJC ha reforzado estos postes de anclaje en el Sy-Max III, pero todavía me pregunto si no se romperían en caso de accidente.    Tal vez eso explique por qué la Fundación Snell nunca ha hecho que un fabricante presente un casco modular para su prueba y certificación.

->  Dos ruedas por menos

casco de carbono hjc rpha 90s

Información sobre reembolsos/cambios: Estamos encantados de aceptar un cambio o reembolso dentro de los 30 días siguientes a la recepción de la mercancía. Esto no se aplica a los cascos, motocicletas y ATVs que están cubiertos por garantías y contratos. Para más información, visite nuestra página de devoluciones y cambios.

Cascos: No podemos aceptar cambios o devoluciones de cascos por razones de seguridad. A menos que se indique, los cascos vienen equipados con una visera transparente. Las viseras tintadas y de iridio se muestran sólo con fines de exhibición. Todos los cascos vendidos por Sydney City Motorcycles cumplen con las leyes australianas sobre cascos.

Disponibilidad de los artículos: Aunque tenemos muchos artículos en stock, no podemos garantizar la disponibilidad en todo momento. Los artículos que no están en stock tendrán que ser pedidos a nuestro proveedor (dependiendo de la disponibilidad).

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad