Aparato de dos ruedas

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Un scooter de auto-equilibrio (también hoverboard, tabla de auto-equilibrio, swegway[1]) es un transportador personal de auto-equilibrio que consiste en dos ruedas motorizadas conectadas a un par de almohadillas articuladas en las que el conductor coloca sus pies. El conductor controla la velocidad inclinándose hacia delante o hacia atrás, y la dirección de la marcha girando las almohadillas.

Inventado en su forma actual a principios de 2013, el dispositivo es objeto de complejas disputas sobre patentes. El volumen de fabricación comenzó en China en 2014 y las primeras unidades eran propensas a incendiarse debido a un sobrecalentamiento de la batería, lo que dio lugar a la retirada de productos en 2016, incluyendo más de 500.000 unidades vendidas en Estados Unidos por ocho fabricantes.

La creciente popularidad de los dispositivos en los países occidentales se ha atribuido, en un principio, al respaldo de la amplia gama de celebridades (incluidos Justin Bieber, Jamie Foxx, Kendall Jenner, Chris Brown, Soulja Boy y Wiz Khalifa)[4][5][6][7][8] Los fundadores de la empresa estadounidense PhunkeeTree se encontraron con el tablero en la Feria de Electrónica de Hong Kong en 2014 y se involucraron en su distribución poco después[4].

fluxx fx3 autoequilibrado…

El Segway es un sistema de transporte personal de dos ruedas que se «impulsa» con los movimientos del cuerpo, según un comunicado emitido por Segway LLC, la empresa con sede en Manchester (Nueva Hampshire) que venderá el aparato. Kamen es presidente y director general de Segway.

Gracias a una tecnología denominada «estabilización dinámica», diseñada para simular la forma en que se mueve el cuerpo humano, el Segway avanzará cuando su conductor se incline hacia delante y retrocederá cuando se incline hacia atrás, según la empresa. La estabilización dinámica se consigue mediante giroscopios y sensores de inclinación que controlan el centro de gravedad del conductor unas 100 veces por segundo, según la empresa.

El dispositivo no será más grande que el cuerpo humano medio y podrá ir a cualquier lugar por el que pueda caminar un peatón, dijo la empresa. Segway fabricará tres modelos iniciales del dispositivo: la serie i, la serie e y la serie p. La serie i se diseñará para que tenga autonomía y velocidad en diferentes terrenos, la serie e se utilizará en aplicaciones comerciales y podrá transportar hasta 75 libras más que el peso corporal del conductor, y la serie p se destinará a zonas densamente pobladas, dijo Segway.

rueda de autoequilibrio

Un scooter de autoequilibrio (también hoverboard, tabla de autoequilibrio, swegway[1]) es un transportador personal de autoequilibrio que consta de dos ruedas motorizadas conectadas a un par de almohadillas articuladas en las que el conductor coloca sus pies. El conductor controla la velocidad inclinándose hacia delante o hacia atrás, y la dirección de la marcha girando las almohadillas.

Inventado en su forma actual a principios de 2013, el dispositivo es objeto de complejas disputas sobre patentes. El volumen de fabricación comenzó en China en 2014 y las primeras unidades eran propensas a incendiarse debido a un sobrecalentamiento de la batería, lo que dio lugar a la retirada de productos en 2016, incluyendo más de 500.000 unidades vendidas en Estados Unidos por ocho fabricantes.

La creciente popularidad de los dispositivos en los países occidentales se ha atribuido, en un principio, al respaldo de la amplia gama de celebridades (incluidos Justin Bieber, Jamie Foxx, Kendall Jenner, Chris Brown, Soulja Boy y Wiz Khalifa)[4][5][6][7][8] Los fundadores de la empresa estadounidense PhunkeeTree se encontraron con el tablero en la Feria de Electrónica de Hong Kong en 2014 y se involucraron en su distribución poco después[4].

jetson magma todo terreno…

Aquí, en el CES 2016, hemos visto una cornucopia de patinetes de dos ruedas con autoequilibrio. Por supuesto, hoy en día tenemos un nombre para esos artilugios: hoverboards. Sí, lo sabemos, el dispositivo real no se desplaza, pero el conductor parece flotar mientras su cuerpo rígido y erguido se eleva por el suelo. Tiene sentido, aunque sea una tonta cooptación del monopatín que levita y desafía la física de Regreso al Futuro.

Hay gente que todavía no está de acuerdo con esto. Cada vez que en The Verge publicamos un artículo o promocionamos un vídeo que contiene la palabra hoverboard de alguna manera, surge un torrente de comentarios airados, aparentemente en defensa de algo que no existe realmente fuera de la investigación de superconductores a temperatura ambiente o de experimentos puntuales de maglev. «Todavía no es un hoverboard». «¿Por qué se llaman hoverboards? No flota en el aire lol.»¡Tiene ruedas! ¡No flota en el aire! Es un monopatín».

Ya en agosto, Russell Brandom de The Verge dijo que si «tiene ruedas, no es un hoverboard».  Tenía razón entonces, y tiene razón ahora. Lo que ha cambiado en los meses transcurridos es la comprensión cultural de estos peculiares vehículos. Tras innumerables titulares y vídeos virales de famosos, hemos perdido la guerra por conservar el nombre de hoverboard. Cuando dices hoverboard en cualquier contexto no cinematográfico o no científico, la gente suele saber de qué estás hablando. Así que ya es hora de abandonar la lucha. El scooter de dos ruedas con auto-equilibrio se llama hoverboard. Se llama hoverboard porque así los llama la gente.

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