Que es un motor hibrido

¿cuáles son las desventajas de un coche híbrido?

Un coche híbrido utiliza más de un medio de energía, combinando un motor de gasolina o diésel con un motor eléctrico, y los dos sistemas funcionan entre sí para mover el vehículo. Esto permite que el coche queme menos gasolina, logrando una mayor eficiencia en el consumo de combustible de lo que hace un motor tradicional que sólo utiliza combustible. La energía eléctrica sirve para potenciar el rendimiento del motor. Los híbridos, excepto los híbridos enchufables, cargan la batería a través de su sistema interno, por lo que no necesitan recargarse. Los híbridos enchufables son un punto intermedio entre los coches convencionales y los vehículos totalmente eléctricos. Así, funcionan tanto con un motor eléctrico como con un motor de combustión interna, pero pueden cargar su batería “enchufándose” a una fuente eléctrica exterior.

Los vehículos híbridos tienen más maquinaria que los coches normales. Los intentos de los fabricantes por evitar el peso extra en los vehículos se traducen en un motor y una batería más pequeños, además de un menor apoyo en la suspensión y la carrocería.

Son el tipo más común de híbrido en el que un motor eléctrico y un motor de gasolina están conectados en una transmisión común que mezcla las dos fuentes de energía. Los vehículos son impulsados directamente por un motor de gasolina, por un motor eléctrico solo o por la combinación de ambos. El Niro emplea un sistema híbrido paralelo.

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Tipos de coches híbridos

Un coche híbrido (HEV) se basa en la combinación de un motor de combustión interna (motor térmico de gasolina o diésel) y uno o varios motores eléctricos que utilizan la energía almacenada en baterías. Estos motores pueden funcionar conjunta o alternativamente.

Los sistemas de motorización híbrida pueden ahorrar combustible al detener el motor térmico cuando el vehículo está aparcado, al ralentí en una parada de tráfico o cuando la energía del motor eléctrico es suficiente para impulsar el vehículo sin la ayuda del motor térmico. La batería también proporciona energía al aire acondicionado y a los accesorios mientras el vehículo está al ralentí. Si es necesario, el motor térmico se vuelve a conectar para proporcionar más potencia para la aceleración.

Si bien el funcionamiento difiere según la naturaleza de la hibridación, todos los coches híbridos HEV tienen en común la capacidad de generar corriente eléctrica, almacenarla en una batería (diferente de la batería convencional de 12 V) y utilizar esta corriente para ayudar a entrenar las ruedas.

Esta capacidad de generar electricidad se consigue mediante el frenado regenerativo, que es un mecanismo de recuperación de energía durante las fases de deceleración: cuando el conductor frena, el sistema recupera el calor generado por el frenado, que de otro modo se perdería, y lo convierte en electricidad que almacena en una batería.

Ventajas y desventajas del coche híbrido

Un coche híbrido utiliza más de un medio de energía, combinando un motor de gasolina o diésel con un motor eléctrico, y los dos sistemas funcionan entre sí para mover el vehículo. Esto permite que el coche queme menos gasolina, consiguiendo una mayor eficiencia de combustible que la que consigue un motor tradicional que sólo utiliza combustible. La energía eléctrica sirve para potenciar el rendimiento del motor. Los híbridos, excepto los híbridos enchufables, cargan la batería a través de su sistema interno, por lo que no necesitan recargarse. Los híbridos enchufables son un punto intermedio entre los coches convencionales y los vehículos totalmente eléctricos. Así, funcionan tanto con un motor eléctrico como con un motor de combustión interna, pero pueden cargar su batería “enchufándose” a una fuente eléctrica exterior.

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Los vehículos híbridos tienen más maquinaria que los coches normales. Los intentos de los fabricantes por evitar el peso extra en los vehículos se traducen en un motor y una batería más pequeños, además de un menor apoyo en la suspensión y la carrocería.

Son el tipo más común de híbrido en el que un motor eléctrico y un motor de gasolina están conectados en una transmisión común que mezcla las dos fuentes de energía. Los vehículos son impulsados directamente por un motor de gasolina, por un motor eléctrico solo o por la combinación de ambos. El Niro emplea un sistema híbrido paralelo.

Cuándo cambia un híbrido a gas

The Drive y sus socios pueden ganar una comisión si usted compra un producto a través de uno de nuestros enlaces. El mundo está comprendiendo poco a poco que, efectivamente, los seres humanos están afectando al clima de nuestro planeta, y no para bien. Por suerte, en las dos últimas décadas hemos avanzado mucho en la reducción de nuestra huella de carbono y de la contaminación que arrojamos a los océanos y a la atmósfera. Aunque son mejores para la salud del planeta que los vehículos tradicionales de gasolina, los híbridos son esencialmente medidas provisionales. Son más eficientes y menos contaminantes que los coches con motor de gasolina, pero no son tan respetuosos con el medio ambiente como los vehículos eléctricos, e incluso éstos siguen teniendo problemas. Combinan los dos sistemas de propulsión para lograr sus objetivos de reducción de emisiones y consumo de combustible.  Y aunque los híbridos, como el Toyota Prius, existen desde hace más de dos décadas, sigue habiendo confusión sobre su funcionamiento, los tipos de híbridos disponibles y su fiabilidad, entre otras cuestiones. Por suerte para ti, los editores de The Drive se dedican a salvar el planeta y a garantizar que nuestros hijos tengan aire fresco que respirar mucho después de que nos hayamos ido.  Sigue con nosotros mientras hablamos de híbridos.

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