Pintura para plastico coche

lijado de las molduras de plástico del coche

No hay nada más bonito que un vehículo recién pintado. Desgraciadamente, después de que los vehículos se compren y salgan a la carretera, su aspecto acabará sucumbiendo al desgaste de las inclemencias del tiempo, la arena, la grava y otros restos que dañan la pintura. Todos estos elementos pueden hacer que, poco a poco, las piezas de plástico de un vehículo tengan un aspecto desgastado. Como futuro técnico de repintado, puede ayudar a que estas piezas vuelvan a parecer nuevas pintándolas con una nueva capa.

Es importante asegurarse de que no se dañen o afecten otras zonas del vehículo mientras se pintan las piezas de plástico. Hay dos maneras de asegurarse de que eso no ocurra después de los cursos de pintura de coches. La primera y mejor opción es retirar completamente la pieza del vehículo y pintarla por separado. Sin embargo, con algunos vehículos esto puede no ser una opción. En ese caso, lo mejor es optar por la segunda opción y tapar con cinta adhesiva la zona circundante del vehículo. Esto creará una barrera segura entre el resto del vehículo y los productos que va a utilizar para pintar el plástico.

pintura plástica rustoleum

Acabas de comprar un coche de segunda mano con el que estás entusiasmado por pasear, pero te avergüenza el interior. O tal vez todavía te diviertes con ese Integra JDM de los 90 que construiste hace una década. En cualquier caso, lo más probable es que algunas partes del interior necesiten un abrazo. Retocar las piezas y los paneles del interior es más fácil (y más barato) de lo que crees. La mejor parte es que todos los suministros se pueden encontrar normalmente en su tienda local de autopartes por menos de 40 dólares.

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La mayor parte de las piezas y paneles del interior del automóvil son de algún tipo de plástico. Incluso las piezas cromadas, de metal cepillado y de aspecto de madera suelen ser de plástico, sólo que con un chapado o un aplique. Hay múltiples tipos de plásticos utilizados en los coches, y no todos los plásticos toman la pintura o los adhesivos de la misma manera, si es que lo hacen. Ese es el detalle crítico.

En la parte posterior de casi todas las piezas hay una marca que designa la familia de plástico de la que está hecha la pieza. Las más comunes son PP (polipropileno), ABS (acrilonitrilo butadieno estireno), PPS (sulfuro de polifenileno), PA (nylon o poliamidas) y PVC (cloruro de polivinilo). Hay más, pero esos son los principales. Por ejemplo, Nissan utiliza PP en más del 80% de sus interiores. Las únicas piezas que son de ABS son las plateadas, cromadas o pintadas.

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pintar piezas de plástico del coche

Tengo muy buenas noticias. Al investigar esta historia sobre la pintura de piezas de plástico, hablé con fabricantes de parachoques de plástico y fabricantes de pintura. También hablé con pintores reales, de carne y hueso. Y todos ellos me dijeron que no tienen muchos problemas a la hora de repintar plásticos, aunque varios dijeron que las cubiertas de plástico de los paragolpes siguen dándoles problemas ocasionales.Haga clic aquí para leer másPublicidad

Ha sido un largo camino desde la primera cubierta de parachoques flexible del Pontiac GTO de 1967 hasta el último revestimiento de la carrocería del Pontiac Aztec de 2004. Y los pintores de automóviles han sufrido mucho tratando de identificar el tipo de plástico basándose en un identificador de dos o tres letras estampado (rara vez) en la parte posterior de la pieza.

Cuando faltaba el identificador, eran necesarios otros métodos de identificación. Con el tiempo, se esperaba que los pintores quemaran un trozo del plástico misterioso y lo nombraran basándose en el color de la llama o el olor del humo. Algunas pruebas de identificación incluían hacer flotar un trozo del material desconocido en el agua. ¿Se hundió? ¿Flotó? ¿Flotó a medias?

pintura para plástico en spray

Las piezas de plástico que no hayan sido imprimadas por el fabricante deben lijarse con papel de lija al agua P800 y, sobre todo, limpiarse a fondo con removedor de silicona. Los fabricantes utilizan disolventes especiales para que las piezas de plástico puedan desprenderse mejor del molde. Estos disolventes son incompatibles con la imprimación, la masilla y la pintura. Una limpieza cuidadosa evita problemas posteriores.

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Agite enérgicamente el spray de pintura durante 5 minutos hasta que la bola se detenga de forma audible y todo esté bien mezclado. Coloque el mango en la primera capa fina de pintura (capa adhesiva) y rocíe durante 3 minutos.

¿Terminado? Si todavía encuentra pequeños bordes, transiciones o desgarros en la pintura en algún lugar, entonces no hay problema: Después de 2 a 3 días, la capa transparente está completamente curada y el borde se elimina simplemente con mucho cuidado con papel de lija al agua P2000 y luego se pule a un alto brillo.

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