Para que sirve el sistema de suspension

puente colgante

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Suspensión de coches» – noticias – periódicos – libros – erudito – JSTOR (abril de 2010) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

La suspensión es el sistema de neumáticos, aire de los neumáticos, muelles, amortiguadores y enlaces que conecta un vehículo con sus ruedas y permite el movimiento relativo entre ambos.[1] Los sistemas de suspensión deben apoyar tanto el agarre a la carretera/manejo como la calidad de la conducción,[2] que están en desacuerdo entre sí. La puesta a punto de las suspensiones implica encontrar el compromiso adecuado. Es importante que la suspensión mantenga la rueda en contacto con la superficie de la carretera tanto como sea posible, porque todas las fuerzas de la carretera o del suelo que actúan sobre el vehículo lo hacen a través de las zonas de contacto de los neumáticos. La suspensión también protege al propio vehículo y a cualquier carga o equipaje de los daños y el desgaste. El diseño de la suspensión delantera y trasera de un coche puede ser diferente.

muelle de ballesta

Sin una estructura intermedia, toda la energía vertical de la rueda se transfiere al bastidor, que se mueve en la misma dirección. En esta situación, los neumáticos pueden perder completamente el contacto con la carretera. Entonces, bajo la fuerza de gravedad, los neumáticos pueden volver a chocar con la superficie de la carretera. Lo que se necesita es un sistema que absorba la energía de la rueda acelerada verticalmente, permitiendo que el chasis y la carrocería no se alteren mientras los neumáticos siguen los baches de la carretera.El estudio de las fuerzas que actúan sobre un coche en movimiento se denomina dinámica del vehículo, y es necesario entender algunos de estos conceptos para apreciar por qué es necesaria una suspensión en primer lugar. La mayoría de los ingenieros de automóviles consideran la dinámica de un coche en movimiento desde dos perspectivas: estas dos características pueden describirse en tres principios importantes: el aislamiento de la carretera, el agarre de la carretera y el paso por curva. La siguiente tabla describe estos principios y cómo los ingenieros intentan resolver los retos propios de cada uno de ellos.

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La suspensión de un coche, con sus diversos componentes, proporciona todas las soluciones descritas.Veamos las partes de una suspensión típica, trabajando desde la imagen más grande del chasis hasta los componentes individuales que conforman la suspensión propiamente dicha.AdvertisementContentsPartes de la suspensión del coche

suspensión de barra de torsión

Para alguien que conduce un coche a diario, la suspensión es algo de lo que no puede burlarse. Evita demasiadas sacudidas no deseadas en su coche durante una conducción en carretera y, a largo plazo, ayuda a prevenir dolencias importantes como lesiones permanentes en la espalda. Aunque son una de las partes más importantes de un coche, a menudo se pasan por alto y no se tienen en cuenta en absoluto. Aun así, esta entrada del blog será una explicación profunda sobre cómo funciona la suspensión de un automóvil y cómo funcionan los diferentes tipos de suspensión en general. Agarraos a esta gente que se va a liar.

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En pocas palabras, es una parte de un automóvil que niega la mayor parte de las fuerzas que el coche recibe de la conducción en la carretera asegurándose de que la cabina se queda quieta. Pueden ser desde pequeñas rocas en la carretera hasta grandes baches, la suspensión se encarga de todo ello. Es normal que entendamos que el trabajo de una suspensión es sólo proporcionar un cojín cuando aparece un bache o una grieta en la carretera. Hace mucho más que eso. Francamente, hace que sea más fácil conducir un coche. ¿Qué otras cosas hace una suspensión?

tipos de sistemas de suspensión

Cuando la mayoría de la gente piensa en las prestaciones de un automóvil, piensa en la potencia, la necesidad de velocidad, el sonido rugiente del motor y la rapidez con la que el vehículo pasa de cero a 100 kilómetros por hora. Sin embargo, toda esta potencia y velocidad es inútil si el conductor no es capaz de controlar el vehículo y no se siente cómodo mientras conduce. Por lo tanto, la suspensión del automóvil es un sistema crucial del vehículo.

Las funciones principales del sistema de suspensión incluyen maximizar el contacto entre los neumáticos y la superficie de la carretera, proporcionar estabilidad en la dirección y una buena maniobrabilidad, soportar uniformemente el peso del vehículo (incluyendo el bastidor, el motor y la carrocería) y asegurar la comodidad de los pasajeros absorbiendo y amortiguando los golpes. El sistema de suspensión de su vehículo trabaja duro para soportar una cantidad considerable de estrés en comparación con otros sistemas importantes del vehículo.

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El sistema de suspensión está formado por los neumáticos, el aire de los neumáticos, los muelles, los amortiguadores, los puntales, los brazos, las barras, los enlaces, los casquillos y las juntas. Los componentes del sistema de suspensión están situados entre el bastidor del vehículo y la carretera. Unas suspensiones bien ajustadas absorberán los baches y otras imperfecciones de la carretera, lo que permitirá a las personas que van dentro del vehículo viajar de forma segura y cómoda.

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