Par de apriete ruedas coche

Par de apriete ruedas coche del momento

tabla de pares de apriete de las ruedas de autodata

De todo el mantenimiento regular que realiza a su coche, el desmontaje e instalación de las ruedas será uno de los más frecuentes. Aparte de arreglar un neumático pinchado, hay una serie de trabajos menores y mayores que puede realizar y que empiezan y terminan con el desmontaje e instalación de las ruedas.

Apretar los cierres de las ruedas o las tuercas de los tacos parece una de las cosas más sencillas que le harás a tu coche. Pero como con la mayoría de los componentes del coche, hay sutilezas involucradas y cosas que necesitas saber para no hacer daño a tu coche.

Ya sea que su coche tenga tuercas de rueda o tornillos, los sujetadores deben ser cuidados adecuadamente para evitar el fracaso. Hay que tener cuidado de que no se crucen o se desprendan. Los daños en las fijaciones de las ruedas se producen a menudo en las tiendas de neumáticos, donde se paga a los técnicos inexpertos para que pasen el mayor número de coches en el menor tiempo posible. Con las prisas, a menudo pueden dañar las roscas o apretar demasiado las tuercas con potentes llaves de impacto. De hecho, esto ocurre tan a menudo que es una buena idea volver a apretar los tacos de las ruedas usted mismo o que lo haga un profesional cuando compre neumáticos nuevos. Esto puede evitar que te encuentres con un pinchazo que no puedes quitar porque las tuercas de las ruedas están demasiado apretadas.

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Seamos sinceros: ¿con qué frecuencia comprueba el apriete de las tuercas (y los tornillos) de las ruedas? Una vez montadas las ruedas y apretados los tornillos de las mismas, todo está listo, ¿no es así? Pues no. Cuando se trata de seguridad, es muy importante comprobar el asiento de las ruedas de vez en cuando, y no sólo después de cambiar los neumáticos. Pero, ¿por qué hay que apretar las tuercas de las ruedas?

Apretar las tuercas: La seguridad es lo primeroCualquier persona que viaje en coche por la carretera todos los días debería reapretar sus neumáticos con regularidad. Los clubes automovilísticos recomiendan comprobar el asiento de las tuercas cada 50 ó 100 kilómetros y reapretarlas siempre que sea necesario. La razón es que los tornillos de las ruedas pueden aflojarse con el tiempo, lo que significa que la rueda ya no está tan bien asentada como debería. Al fin y al cabo, los neumáticos de los coches están sometidos a grandes esfuerzos en la carretera. Puedes evitarlo apretando las tuercas de las ruedas con una llave dinamométrica siempre que sea necesario.

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Nuestro consejo de experto: Estrictamente hablando, son las tuercas de las ruedas (tornillos de las ruedas) las que se aprietan. Pero la gente suele llamar a este proceso «apriete de los neumáticos».No te preocupes, ¡una rueda no puede caerse sin más! Si realmente está suelta, oirás fuertes golpes mientras conduces. Deténgase inmediatamente en una situación como ésta. Comprueba las tuercas de las ruedas y vuelve a apretarlas o llama a un servicio de asistencia en carretera.

par de apriete de las tuercas de rueda de 19 mm

Las tuercas de las ruedas las mantienen firmemente sujetas al buje, lo que significa que son un componente extremadamente importante de un vehículo. Sin embargo, las tuercas de las ruedas sólo pueden hacer su trabajo correctamente si un técnico de neumáticos les aplica la cantidad adecuada de par de apriete después de sustituir o retirar los neumáticos. Aquí hay algunos consejos generales sobre el apriete y el reapriete:

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En Bauer Built Tire, estamos comprometidos con la seguridad de nuestros clientes y la longevidad de sus neumáticos. Por eso creemos firmemente en la venta de los mejores neumáticos del planeta, y en la educación de los consumidores del público conductor sobre cómo mantenerlos correctamente. Para obtener más información o para tener sus tuercas de orejas retorcidas, visite un Bauer Built cerca de usted hoy.

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