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Classic El Astra F Classic se fabricó en la planta de Gliwice (Polonia) hasta julio de 2002 [1] , es una «versión para Europa del Este» del Astra F, que es una mezcla de la primera versión y del facelift. A partir de agosto de 2002, el sucesor del Astra G salió de la cadena de montaje como Astra Classic II. Desde el otoño de 2006, esta planta produce la versión con muesca del Opel Astra H , que sólo está disponible en Alemania desde septiembre de 2008 y que inicialmente estaba destinado a Europa del Este y Turquía.

Nota sobre las clasificaciones de contaminantes: En Opel, la norma de emisiones se identifica con la primera letra del código del motor. Por ejemplo, C significa Euro 1 (que se denomina E2 en la documentación del vehículo, pero no corresponde a Euro 2) y X para Euro2 / D3. En el caso de algunos vehículos con los motores X14NZ, X16SZ (R), X14XE, X16XEL, X20XEV matriculados antes de 1996, puede ocurrir que sólo esté registrada la norma contaminante Euro1 o Euro2, aunque los motores cumplan la norma D3. Esto se puede recodificar con una confirmación de Opel. El equipamiento de los motores difiere entre los distintos países de entrega. Todos los motores de gasolina que sólo cumplen la norma Euro 1 pueden convertirse al menos a Euro2 (a veces a D3) mediante un controlador de funcionamiento en frío (KLR) o un pequeño catalizador adicional (Minikat). Motores diesel

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El Opel Astra es un coche compacto/pequeño familiar (segmento C) diseñado y fabricado por el fabricante de automóviles alemán Opel desde 1991, actualmente en su sexta generación. Fue lanzado en septiembre de 1991 (para el año modelo 1992) en formas de hatchback, berlina y station wagon (conocido como Astra Caravan). A principios de los años 90 también aparecieron una berlina/panel (el Astravan) y un descapotable (el Astra Cabrio). A estas carrocerías les siguió un coupé (el Astra GTC) en 2004, el deportivo Astra OPC apareció en 2005, el descapotable de techo duro retráctil Twin Top sustituyó al descapotable de techo blando en 2006, mientras que el Caravan fue rebautizado como Astra Sports Tourer a partir de 2009.

En el Reino Unido se denomina Vauxhall Astra y en China Buick Excelle XT. El Holden Astra dejó de comercializarse en Australia y Nueva Zelanda en 2009, ya que los tipos de cambio hacían que la importación de coches Opel no fuera competitiva, y fue sustituido por el Holden Cruze, fabricado localmente. Volvió brevemente al mercado australiano en 2012, por primera vez con la insignia de Opel,[1] pero se dejó de fabricar tras la retirada de Opel del país un año después[2] El 1 de mayo de 2014, Opel anunció que el Astra GTC y el Astra VXR (Astra OPC) volverían a Australia y Nueva Zelanda en 2015, de nuevo con la insignia de Holden[3][4].

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Bilstein Opel Astra F (53, 54, 58, 59) Hatchback 2.0 GSI 16V B12 Pro Kit Bilstein número: 46-188861 Tipo Bilstein B12 Volumen de suministro: Amortiguadores + muelles Lado: Juego completo Tipo Amortiguador: Monotubo Presión de gas Potencia del motor (KW): 74 – 100 Observaciones: Condiciones ver certificados VA: rebaja (peritaje): 30 mm; carga del eje hasta: 870 kg HA: descenso (experiencia): 30 mm; carga del eje hasta: 800 kg

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por correo en cuanto el paquete haya sido enviado con DHL. A excepción de los artículos pedidos especialmente, tiene un período de visualización de 14 días. Si alguna vez se producen problemasBilstein Opel Astra F (53, 54, 58, 59) Hatchback 2.0 GSI 16V B12

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