Nissan patrol a428 opiniones

Nissan patrol 1999

Jas18th Diciembre 2010, 02:14 PMHi todos son los motores 2.8 turbo cualquier buena im no va a ser remolcar nada tal vez un remolque de caravana en el más grande. Sólo preguntando esto como me han dicho que no es tan bueno en un viaje por carretera y la falta de poder para las colinas, etc.

YNOT18th December 2010, 03:39 PMEl RD28 es un buen motor, aunque un poco pequeño en un Patrol. Mientras no vayan muy cargados van bastante bien en autopista. Con una caravana cargada en la parte trasera hay que esperar que se ralenticen en las cuestas. Con un escape grande y una puesta a punto van mucho mejor.

Jas18th December 2010, 04:48 PMGracias por la información que va a utilizar para fuera de la carretera por lo que im sorta tratando de manera hasta las cosas y decidió lo que debería por. El coche me va a durar unos 5 años más o menos, así que quiero estar a la altura.

YNOT19th December 2010, 09:25 El AMGQ tiene una bomba de inyección mecánica, el GU tiene una bomba controlada electrónicamente y un pequeño intercooler. El GU es ligeramente más potente pero necesita la potencia extra para empujar el peso extra.

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Precio del nissan patrol v8

Las primeras letras identifican la familia de motores. Los siguientes dígitos son la cilindrada en decilitros. Por último, las letras finales codifican las principales características del motor, y se ordenan en función del tipo de característica. A continuación se muestra una lista de las letras codificadas y las características del motor que representan. Tenga en cuenta que las primeras letras del nombre del motor que identifican la familia del motor no tienen nada que ver con estas letras codificadas para las características del motor, y no deben confundirse como tales.

Un buen ejemplo para empezar es el motor Nissan VG30DETT. Pertenece a la familia de motores VG, desplaza 30 decilitros (3,0 litros) y las letras de características describen un motor con doble árbol de levas en cabeza, inyección electrónica de combustible en puerto y dos turbocompresores.

El siguiente ejemplo es el motor Nissan VQ35DE. Pertenece a la familia de motores VQ y desplaza 35 decilitros (3,5 litros). Las letras de las características describen un motor con doble árbol de levas en cabeza e inyección electrónica de combustible en puerto, pero omiten los descriptores de los aditivos de potencia porque se trata de un motor de aspiración natural. La versión (única) turboalimentada del VQ desplaza 30 decilitros (3,0 litros) y se llama lógicamente VQ30DET.

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Consumo de combustible del motor nissan rd28

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