Neumaticos de moto en valencia

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Rancho Cucamonga, CA (11 de noviembre de 2021) – Desde el año 2020, todas las clases de American Flat Track han estado utilizando el nuevo neumático DT4 de Dunlop Motorcycle Tires. Diseñado para los pilotos profesionales y aficionados por igual, el DT4 tiene múltiples opciones de compuestos, un nuevo patrón de la banda de rodadura, más agarre y se puede ejecutar sin cámara para una mayor versatilidad y rendimiento general.

Ahora, el neumático oficial de American Flat Track presenta una nueva medida más pequeña de 120/70-17 para los mini pilotos en un compuesto blando. Esta medida adicional mejorará la línea de las exitosas medidas DT4 130/80-19 delante y 140/80-19 detrás.

Esta nueva medida 120/70-17 es el tamaño ideal para las motos de 85-150cc que llevan ruedas de 17″ y es un ajuste universal tanto para la parte delantera como para la trasera de la moto. Esta versatilidad permite a los padres ahorrar en gastos y cambiar los neumáticos si es necesario. Al ser una versión más pequeña y una ligera variación de la DT4 de mayor tamaño y probada en competición, sabemos que los mini pilotos tendrán tanto éxito con ellas como los mejores profesionales.

«Hemos estado trabajando en este nuevo neumático durante un tiempo, ya que hemos recibido muchas peticiones de tamaños mini», dijo el director de apoyo de Dunlop para el motocross amateur y la pista plana, Rob Fox. «Recientemente hemos ampliado nuestro exitoso programa de apoyo al Team Dunlop Elite de MX amateur a los entusiastas del Flat Track, ya que queremos que las raíces del Flat Track crezcan desde la base. Hemos utilizado a los mejores pilotos del Team Dunlop Elite y de apoyo para llevar a cabo las pruebas de este neumático, y estamos encantados de tenerlos ahora a disposición del público.»

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El fin de semana pasado, los tres neumáticos de mi Ural Patrol Sidecar Rig, Valencia, llegaron a un punto en el que eran bastante inútiles en terrenos sueltos, húmedos o embarrados, aunque estaban bien en el pavimento.    Era hora de reemplazarlos y había ordenado tres neumáticos DURO 307 4.00 x 19 6 Ply antes de ir a Sipapu, NM.

1.    Use talco para bebés como lubricante en la cámara de aire cuando la instale.    Yo no tenía pero Craig H. sugirió usar almidón de maíz cuando lo llamé para pedirle consejo.    Esto es realmente un factor importante, ¡no lo descuides!

3.    Utilice la palanca Mojo para quitar el neumático viejo y poner el primer cordón del neumático de reemplazo, después de eso, tuve que cambiar a los hierros de neumático regulares y el cuidado de la cuchara del segundo cordón del neumático de reemplazo.    Mis dos hijos me ayudaron sosteniendo la plancha de neumáticos «de anclaje» mientras yo trabajaba el resto del talón en la rueda.

Así que, debido al tiempo que me llevó y a las cámaras de aire pinchadas, hacer mis propios neumáticos esta vez no me ahorró nada de dinero.    Oh, bueno.    Sentado aquí sintiendo los dolores musculares y el dolor, todavía hay esa sensación de satisfacción de hacer mi propio mantenimiento en mi equipo.

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