Mercedes c 220 d coupe

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La oferta de Mercedes es generosa en cuanto al número de motores disponibles para el Clase C Coupé, pero nosotros probamos el que creo que atraerá a la mayoría de la clientela: una versión 220d que, en palabras llanas, significa que tienes el sempiterno turbodiésel de cuatro cilindros de la marca con 170 CV y 400 Nm de par motor. Un par de valores saciantes tanto sobre el papel como en la vida real que se entregan de forma controlada y lineal en lugar de punzantes o brutales por cortesía de la nueva transmisión automática de nueve velocidades.

No se me ocurre otro adjetivo que no sea soberbio cuando intento describir el funcionamiento de la caja de cambios, que hace que los cambios de marcha parezcan los de los parientes de Casper, tanto si se producen en la ciudad como cuando se pisa a fondo el acelerador en la autopista, haciendo que el 9G-TRONIC baje silenciosamente de la 9ª a la 4ª o incluso a la 3ª marcha mientras sigue el juego de tu ardiente pie derecho.

Todo lo anterior puede parecer el origen de una conducción confortable, que sí se consigue con este coche, especialmente en los viajes largos. Sin embargo, donde impresiona la precisión y el confort, la caja de cambios carece del factor diversión. Una vez más, la Clase C Coupé diesel nunca quiso tener una personalidad efervescente, pero si intentas manipular la caja de cambios utilizando las levas de cambio, su software anulará tus acciones y cambiará las marchas como cree que debe hacerlo.

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El Mercedes-Benz Clase C es una serie de coches ejecutivos compactos producidos por Daimler AG. Introducido en 1993 como sustituto de la gama 190 (W201), el Clase C fue el modelo más pequeño de la gama de la marca hasta que llegó el Clase A W168 en 1997. La Clase C se fabrica en las fábricas de Mercedes-Benz en Sindelfingen y Bremen (Alemania), así como en numerosas fábricas satélite en otros países. La primera berlina de la Clase C (W202) se fabricó el 1 de junio de 1993 y la primera segunda generación (W203) salió de la cadena de montaje el 18 de julio de 2000. Desde 2002, la Clase C está disponible con la opción 4MATIC (es decir, tracción a las cuatro ruedas). La tercera generación (W204) se lanzó en 2007, mientras que la última generación de la Clase C (W205) apareció en 2014.

Aunque inicialmente estaba disponible como berlina y furgoneta, la serie W203 estrenó en 2000 una versión coupé fastback (SportCoupé) que, cuando se actualizó, se convirtió en el Mercedes-Benz Clase CLC. La Clase CLC se mantuvo en producción hasta 2011, cuando un nuevo coupé de la Clase C W204 la sustituyó para el año modelo 2012.

Especificaciones del mercedes c220d 2016

Aunque es mejor evitar los clichés, a veces hay que recurrir a los tópicos para evitar que haya un elefante en la habitación. Así que, quitemos la parte trillada desde el principio: ¿no se parece este nuevo Mercedes Clase C Coupé a un mini Clase S Coupé? Y desde mi punto de vista, eso es bastante bueno.

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Mientras que el antiguo coche era todo ángulos y líneas, esta versión más grande de 2016 -es 40 mm más ancha, 95 mm más larga, con 80 mm más entre sus ruedas- esconde su metal extra en graciosas curvas y elegantes curvas, aunque con un poco de brillo (o chintz, según el punto de vista) de la parrilla de efecto diamante con pasadores cromados.

Comparte poca carrocería con la Clase C Berlina, aparte de las aletas delanteras y el capó, mientras que por debajo hay una nueva suspensión delantera de cuatro brazos y una versión adaptada de la suspensión multibrazo de la berlina en la parte trasera. También se ha rebajado 15 mm en todo el vehículo.

Los muelles mecánicos, los amortiguadores adaptativos no seleccionables y la cremallera de dirección variable son las especificaciones por defecto en el modelo de entrada Sport, pero si se opta por este acabado AMG Line, todo es más tenso con el objetivo de lograr una mayor agilidad. La gran novedad es la opción de una suspensión neumática totalmente ajustable, una novedad en esta clase de coupé. Su precio es de 895 euros y, a juzgar por nuestra experiencia, merece la pena.

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El consumo real de combustible de los vehículos se especifica en la tabla «Datos de fábrica». Estos datos fueron recopilados de fuentes publicadas por los sitios web oficiales y no oficiales y catálogos de marcas y empresas. Al revisar los vehículos, los datos reales deben considerarse como consumo de combustible real.

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El consumo de combustible estimado se calcula a partir de la información estadística adquirida como resultado de los cientos de datos enviados por los usuarios y la conducción de los profesionales; incluyendo la clase de motor del vehículo, el peso del vehículo, el tipo de combustible, el tipo de transmisión, dependiendo de factores como las condiciones de la carretera. Los coeficientes de nuestro algoritmo mejorado se calcularon para cada modelo en particular. Por lo tanto, los datos de consumo de combustible estimados pueden variar en comparación con los datos reales de consumo de combustible. Los datos de consumo de combustible estimados, dependen del estilo de conducción de los usuarios, de las condiciones ambientales y pueden variar dependiendo de muchos factores. Aunque no hay certeza del contenido, es sólo para fines informativos.

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