Manual seat ibiza 1999 pdf

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Seat Ibiza 1993-1999 1.0L Manual de mecánica para la sustitución de la correa de distribución del motor. Contienen los datos de la correcta sincronización, marcas de tiempo y todo lo relacionado con la reparación de la distribución del motor Seat Ibiza 1993-1999 1.0L Manual de taller de distribución y sincronización

Este manual de reparación tiene la información más precisa para la sustitución de la correa de distribución de los vehículos Seat. También incluye imágenes del procedimiento de deslimitación y sustitución de la Cadena o correa dentada. Cómo poner a tiempo un motor Seat Todo el contenido de este manual está basado en los datos proporcionados por el fabricante donde se especifica la sustitución de la correa de distribución. Asimismo, Seat identifica este motor como un motor de INTERFERENCIA en el que existe la posibilidad de que se produzcan daños en las válvulas del pistón en caso de fallo de la correa de distribución. Se debe realizar una comprobación de la compresión en todos los cilindros antes de desmontar la(s) culata(s).

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La familia de motores Toyota NZ es una serie de motores de pistón de 4 cilindros en línea. La serie 1NZ utiliza bloques de motor de aluminio y culatas DOHC. También utiliza inyección de combustible secuencial y tiene 4 válvulas por cilindro con VVT-i.

Los motores son producidos por la planta de Toyota en Kamigo, Aichi, Japón (1NZ para el Prius, NZ para el Vitz y el ist, y para el Sienta);[2] por Siam Toyota Manufacturing en Chonburi, Tailandia (NZ para los coches NBC como el 1NZ-FE para el Yaris y el Vios);[5][6] y por Indus Motor Company en Karachi, Pakistán (2NZ para el Corolla)[5].

El 1NZ-FXE es una versión híbrida de 1,5 L (1.497 cc). El diámetro y la carrera son de 75 mm × 84,7 mm (2,95 in × 3,33 in). Cuenta con bielas de acero forjado y un colector de admisión de aluminio. El motor tiene una elevada relación de compresión física de 13,0:1, pero el cierre de la válvula de admisión se retrasa, para una relación de compresión efectiva de 9,5:1.[7] El resultado neto es que el motor tiene una mayor expansión efectiva que compresión, lo que lo convierte en un ciclo Atkinson simulado, en lugar de un ciclo Otto convencional.

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Descargar el manual del Seat Ibiza 2007 5Descripción del manualUna vez absorbido el impacto, el airbag se desinfla lo suficiente como para que los ocupantes de las plazas delanteras puedan ver hacia delante. Además de su función normal de proteger a los ocupantes en una colisión, los cinturones de seguridad también mantienen a los pasajeros de los asientos delanteros en una posición en la que los airbags laterales pueden proporcionar la máxima protección. Para proporcionar la protección adicional deseada en un accidente, los airbags tienen que desplegarse con extrema rapidez (en fracciones de segundo).

Los airbags completamente desplegados amortiguan el movimiento de los ocupantes de los asientos delanteros y ayudan a reducir el riesgo de lesiones en la parte superior del cuerpo. Dado que el airbag se despliega desde el lado del respaldo, el uso de fundas de asiento convencionales obstruiría el airbag lateral, reduciendo seriamente su eficacia. El sistema de airbag no sustituye a los cinturones de seguridad, sino que forma parte del sistema general de seguridad pasiva del vehículo.

Esto es normal y no es una indicación de colisión, el sistema puede fallar en el disparo, o no disparar correctamente. Los airbags completamente desplegados amortiguan el movimiento de los ocupantes delanteros y ayudan a reducir el riesgo de lesiones en la parte superior del cuerpo. Por lo tanto, no se pueden colocar en las ventanillas laterales persianas que no hayan sido expresamente aprobadas para su uso en su vehículo.

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