Manual chevrolet lacetti español

Manual del propietario del chevy aveo 2011

Por lo general, las piezas siempre muestran signos de desgaste, por lo que siempre son más baratas que las piezas nuevas. Para las piezas de la carrocería ligeras abolladuras, pequeños golpes o arañazos en la pintura son normales, todo lo demás es descrito por nosotros con la mayor precisión posible. Las especificaciones de color no son vinculantes, pueden diferir a pesar de un código de color. La compatibilidad debe comprobarse siempre antes de pintar / tratar.

Por favor, asegúrese de comparar la pieza de repuesto en la imagen y los números de OE especificados antes de comprar. Por favor, compare siempre el número de la pieza con el de la pieza antigua antes de comprar para asegurar la compatibilidad. Además, las pequeñas desviaciones en el número de pieza, por ejemplo, diferentes letras de índice al final tienen un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Si no se indica el número de la pieza, la compatibilidad se asegurará comparando las imágenes del producto, la lista de aplicaciones del vehículo, el número de bastidor y consultándonos a nosotros o a los distribuidores especializados.

Durante el período de producción de una serie de vehículos, los cambios realizados por el fabricante en un vehículo fluyen continuamente, por lo que puede ocurrir que un artículo no encaje en su vehículo a pesar de su compatibilidad con el vehículo especificado. Por lo tanto, compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto, si es posible, antes de comprar.

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CONSIGLIATO:Brazo de suspensión para CHEVROLET LACETTI J200 1.6 05 a 13 Manual DelphiBrazo de suspensión para CHEVROLET LACETTI J200 1.6 05 a 13 Manual DelphiBrazo de suspensión para CHEVROLET LACETTI J200 2. 0D 07 a 11 LMN ManualCHEVROLET LACETTI – MANUAL DE PROPIETARIOS Y CARTERAChevrolet Lacetti Manual de Propietarios/Manual y Cartera 04-10Chevrolet Lacetti 1st gen owners manual / handbook / wallet 2002 – 2008Chevrolet Lacetti Owners Handbook/Manual and Wallet 04- 10CHEVROLET LACETTI MANUAL DEL PROPIETARIO DE LOS AÑOS MODELOS 2004 a 2010Delphi Track Control Arm Front Left Lower Manual TC1509 5012759384817Delphi Track Control Arm Front Lower Right Manual TC1510 5012759384824Chevrolet Lacetti Owners Manual Service History Book Wallet 2005- 20112006 CHEVROLET LACETTI 1598cc Gasolina 5 Velocidades Caja de Cambios Manual 06201185Chevrolet Lacetti Manual de Propietarios/Manual y Cartera 04-102010 CHEVROLET LACETTI 1. 4L Petrol 5 Speed Manual Gearbox 96955174Chevrolet Lacetti 04-08 1.6 16v Petrol Alternator Manual CHEVROLET LACETTI HANDBOOK OWNERS MANUAL 02-09MANUAL RADIATOR FOR CHEVROLET LACETTI, NUBIRA 1.4, 1.6, 1. 8 2003-ONWARDS *NUEVO*Chevrolet Daewoo Lacetti J200 (04-09) SX Lato Manuale Specchietto Nero OpacoSPECCHIETTO RETROVISORE MANUALE PER DAEWOO – CHEVROLET LACETTI NUBIRA DXSensor de velocidad (MTM) se ajusta a CHEVROLET LACETTI J200 1.6 2005 en la caja de cambios manual Speedo

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La primera generación del Lacetti estaba disponible como un sedán de cuatro puertas y una camioneta de cinco puertas, diseñada por Pininfarina, y un hatchback de cinco puertas diseñado por Giorgetto Giugiaro. La berlina y el wagon se comercializaron como Daewoo Nubira en algunos mercados europeos y como Suzuki Forenza en Norteamérica. El hatchback, se introdujo en 2004 y se comercializó como Daewoo Lacetti5 en Corea del Sur, Suzuki Reno en Estados Unidos. Después del año 2004, se comercializó como Chevrolet Nubira y Lacetti en Europa.

En noviembre de 2008, la segunda generación del Lacetti se lanzó como Daewoo Lacetti Premiere, una versión del Chevrolet Cruze basada en la ingeniería de placas, desarrollada conjuntamente por GM Daewoo, Holden y General Motors. Se comercializó bajo la marca Daewoo hasta principios de 2011, cuando la marca dejó de existir, y a partir de entonces se comercializó bajo las marcas Chevrolet y Holden.

El Lacetti se desarrolló sobre la base de su predecesor, el Nubira, bajo la marca Daewoo antes de que fuera adquirida por GM.[2] El sedán de cuatro puertas, diseñado por Pininfarina, se lanzó en Corea del Sur el 25 de noviembre de 2002,[3] tras un periodo de desarrollo de dos años y seis meses.

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