Hyundai i20 active interior

hyundai i20 crossover

El Hyundai i20 es un supermini hatchback producido por Hyundai desde 2008. El i20 debutó en el Salón del Automóvil de París en octubre de 2008 y se sitúa entre el i10 y el i30. El i20 sustituye al Getz en casi todos los mercados, mientras que varios mercados recibieron el hatchback Accent/Verna, ligeramente más grande, para sustituirlo.

Una versión ligeramente mejorada del i20, denominada iGen i20, salió a la venta en la India a partir de marzo de 2012 con faros modificados, nueva parrilla delantera, luces traseras y faros antiniebla. Sigue la filosofía de diseño «Fluidic Sculpture» con motores ligeramente retocados. Un nuevo modelo de próxima generación, conocido como Elite i20 en la India, se lanzó en la India el 11 de agosto de 2014 y en Europa en el Salón del Automóvil de París de 2014[4][5].

El i20 no se vendió en Corea del Sur, Norteamérica y Filipinas, ya que esos mercados tienen el Accent. El i20 se dejó de vender en el mercado indonesio en 2012 debido a la introducción del hatchback Accent, que allí se conoce como Grand Avega.[6]

El i20 se fabricó en Sriperumbudur (cerca de Chennai), India, para su venta en Asia[7] y Oceanía,[8] y posteriormente también se ensambló en Turquía (planta de İzmit) para el mercado europeo mediante kits CKD procedentes de la India.[9]

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hyundai i20 active 2021

Esto se traduce en una experiencia de conducción más relajada, haciendo que el Hyundai i20 Active parezca más grande de lo que realmente es, al tiempo que ofrece al conductor una mejor visión de la carretera que la que obtendría en un hatchback convencional.

En el resto del interior todo sigue igual, lo que no es malo. La calidad es comparable a la de un Skoda Fabia (un VW Polo a precio reducido, no lo olvidemos), con toda la mitad superior del salpicadero construida con plásticos suaves al tacto y todo lo demás con una sensación de durabilidad.

La retroiluminación azul de la pantalla de infoentretenimiento choca un poco con los diales principales iluminados en blanco, pero no hay mucho más de lo que quejarse en términos estéticos y rápidamente te sientes como en casa gracias a los controles de ventilación y del equipo de música que están exactamente donde esperas que estén, y son intuitivos de manejar. Algo que la disposición del Ford Fiesta no consigue de forma tan convincente.

Los modelos de gama alta vienen con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas y navegador TomTom que es sencillo de configurar y su guía es fácil de seguir. Los modelos básicos se conforman con una pequeña pantalla de 3,2 pulgadas que no es nada especial.

hyundai i20 active ground clearance

Los crossovers son, sin duda, la taza de té para los clientes que buscan un tono un poco diferente de sus coches habituales. Casi todos los fabricantes de automóviles están intentando hacer un crossover en el mercado indio. Hyundai no está lejos, ya que el fabricante de automóviles de Corea del Sur lanzó un crossover basado en el muy popular Elite i20. Bautizado como Hyundai i20 Active, el coche tiene un aspecto agresivo y premium.

Lanzado el 17 de marzo de 2015, el Hyundai i20 Active se ha hecho bastante popular en el mercado indio. En comparación con sus competidores como el Volkswagen Cross Polo, el Maruti Suzuki S-Cross y el Toyota Etios Cross, el i20 Active vende más unidades en la India.

El Hyundai i20 Active está disponible en las variantes de gasolina y diésel. El coche se vende en seis acabados diferentes con precios que oscilan entre 6,67 lakh y 9,52 lakh. Echa un vistazo a las etiquetas de precios por variante, y todos los precios son ex sala de exposición, Delhi.

Disponible en las opciones de motor de gasolina y diésel, el Hyundai i20 Active tiene motores individuales en cada segmento. El i20 Active de gasolina cuenta con un motor Kappa de 1,2 litros con doble VTVT acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades y produce 83 CV de potencia máxima a 6000 rpm y 115 Nm de par máximo a 4000 rpm.

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