Ford transit tourneo connect

Ford tourneo connect 2020

La Ford Transit Connect es una furgoneta compacta desarrollada por Ford Europa. Está construida sobre una plataforma específica para vehículos comerciales y comparte partes con el Ford Focus. La primera generación fue diseñada por Peter Horbury y se introdujo en 2002 para sustituir a las antiguas gamas de furgonetas Ford Escort y Courier basadas en el Fiesta, que habían dejado de producirse ese mismo año. Se importa al mercado norteamericano desde el año de modelo 2010. En Norteamérica, el Transit Connect no tiene un predecesor directo; el vehículo más parecido a su tamaño era la furgoneta de carga de longitud estándar Ford Aerostar, que dejó de producirse en 1997.

El Ford Tourneo Connect, un vehículo para actividades de ocio, es un Transit Connect con ventanas laterales y asientos traseros. Todas las Transit Connect con destino a Estados Unidos se importan con esta configuración para evitar el «impuesto del pollo» del 25% sobre los camiones ligeros importados[1]. En 2013, las aduanas estadounidenses comunicaron a Ford que debían poner fin a esta práctica de importar furgonetas disfrazadas de turismos[2].

La Transit Connect se introdujo en Europa en octubre de 2002 como sustituto de las furgonetas derivadas de automóviles basadas en el Escort y el Fiesta, pero al estar construida sobre una plataforma específica para vehículos comerciales no es una furgoneta derivada de automóviles propiamente dicha. La producción del Escort en Europa cesó en 2000 (aunque las furgonetas continuaron durante otros dos años), mientras que el Fiesta Courier también estaba previsto que dejara de fabricarse cuando la quinta generación del Fiesta entrara en producción en 2002. Ford optó por no desarrollar una versión de entrega directa del Focus en forma de sedán, sino que optó por un diseño específico.

Dimensiones de la ford tourneo connect

La versión de cinco plazas se llama Tourneo Connect, mientras que la Grand Tourneo Connect, más grande, está disponible con siete plazas. Ambas incluyen puertas correderas traseras y maleteros de gran capacidad con alturas de carga bajas para facilitar el transporte de objetos.

Es probable que la opción de cinco plazas se lleve la mayor parte de las ventas, y se sitúa entre los actuales C-Max y Grand C-Max en la gama de Ford. La fila de asientos traseros se divide 60/40 y se puede abatir hacia delante o retirar por completo, aumentando los 1.089 litros de espacio de almacenamiento de serie a 2.410 litros.

El habitáculo es luminoso, aireado y espacioso. Este último efecto se ve reforzado por la incorporación de grandes ventanas en ambos modelos, además del techo solar panorámico opcional. Sin embargo, para evitar que los compradores potenciales se sientan desanimados por las connotaciones de vehículo comercial de la Tourneo, Ford ofrece la Tourneo Connect con los mismos niveles de acabado Zetec y Titanium que ofrece en sus coches de carretera convencionales.

Venta de la ford tourneo connect de 7 plazas

La Tourneo Connect ofrece un ingenioso y flexible sistema de asientos traseros plegables. También cuenta con una larga lista de tecnologías de serie y opcionales, que podrías esperar encontrar en monovolúmenes más caros.

La Tourneo Connect viene ahora con el asistente de velocidad inteligente, diseñado para mejorar el control de la velocidad y permitirte concentrarte en la carretera. En primer lugar, la cámara de reconocimiento de señales de tráfico detecta automáticamente el límite de velocidad actual (cuando está activada) y, a continuación, el sistema ajusta tu velocidad máxima a ese límite.

El asistente de precolisión detecta vehículos y peatones en la carretera. Incluso puede detectar a los peatones que pueden estar a punto de cruzarse en el camino del vehículo. El sistema te avisa si detecta una posible colisión y, si no respondes, aplica automáticamente los frenos. Esta tecnología está diseñada para ayudar a reducir la gravedad de los accidentes, o ayudar a evitarlos por completo, y funciona a velocidades de hasta 80 km/h.

En comparación con los combustibles fósiles convencionales, el HVO es una alternativa más respetuosa con el medio ambiente que puede reducir considerablemente las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el gasóleo de automoción, sobre todo si se fabrica con materias primas recicladas.

Ford tourneo connect 2021

En la Tourneo Connect de 5 plazas, la segunda fila de asientos se divide 60/40. Y con los respaldos abatidos, todo el asiento puede volcarse hacia delante para maximizar el espacio de equipaje del vehículo, creando espacio para objetos pesados y voluminosos.

Una espaciosa consola central abierta construida alrededor del freno de mano está diseñada para ayudarte a tener todo a mano. Hay un portavasos, además de espacio para un ordenador portátil o archivos A4 y/o artículos más pequeños. También hay puntos de conexión Aux in y USB.  Un espacioso lugar de almacenamiento bajo el suelo está diseñado para ayudarte a guardar objetos de forma segura y cómoda.

Si transportas equipaje o equipos con regularidad, la Grand Tourneo Connect de siete plazas tiene espacio extra para los objetos más grandes que puedas llevar. También cuenta con una cubierta de suelo integral para proteger los asientos cuando están abatidos, así como los respaldos de los asientos de la 2ª fila.

Para ayudar a proteger el interior cuando transportas objetos mojados y sucios, la Tourneo Connect utiliza materiales resistentes que están diseñados para soportar lo peor que puedas lanzarles. Las alfombrillas de goma para todo tipo de clima están hechas a medida para ajustarse perfectamente y proteger contra la suciedad y la humedad. En el maletero, un duradero revestimiento tipo bandeja mantiene el compartimento de carga limpio y ordenado.

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