Cola de escape akrapovic coche

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Un sistema de escape Cat-Back o sistema de medio escape generalmente reemplaza las secciones traseras del escape, dejando los convertidores catalíticos originales y la tubería delantera en su lugar. Esto tiene la ventaja de reemplazar la mayor parte de la tubería de escape y todos los silenciadores del sistema original, lo que le proporciona mejoras más notables en el sonido. Dado que se sustituyen grandes partes de la tubería original por un sistema de posventa de mayor fluidez, también se obtienen ganancias de potencia medibles. Dejar el catalizador original (o DPF, o GPF) en su lugar significa que no tiene que preocuparse de volver a afinar el motor o pasar la ITV.

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Verá, los fabricantes ahorrarán costes donde puedan y donde sepan que el atractivo de su producto no se verá comprometido. Al fin y al cabo, cuando uno se lleva un Porsche o un Audi para probarlo, lo más probable es que se preocupe más por el estado del coche (si no es nuevo), la calidad de la experiencia de conducción, la practicidad del interior y las características de «sorpresa y deleite» del interior. Examinar cuidadosamente el sistema de escape no suele estar en la lista de comprobación, pero debería estar en su lista de posibles mejoras cuando eche un vistazo a las prestaciones. Tomemos el BMW M4 como ejemplo rápido; respetado por sus prestaciones pero lamentado por la falta de una «voz» agradable, se transforma acústicamente con el sistema de escape Akrapovic.

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Los fabricantes simplemente dejan mucho espacio para la mejora cuando se trata de ciertos componentes, siendo su sistema de escape uno de ellos. Un sistema mejor permitirá que los gases de escape salgan más fácilmente, que el aire y el combustible salgan más rápido de las cámaras de combustión y, en definitiva, que se genere más potencia.

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Todos los sistemas Akrapovic aumentarán la potencia de su motocicleta con respecto al sistema de serie, pero para obtener el máximo beneficio recomendamos que el sistema sea instalado por uno de nuestros expertos montadores y que la motocicleta sea comprobada en nuestro banco de potencia.

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Línea Racing: Esta gama de sistemas está diseñada para dar el máximo aumento de potencia a las motocicletas estándar y de competición por igual. La gama de carreras cuenta con tubos de cabecera cónicos y tubos cruzados cuando es necesario. El rendimiento es excepcional y se concentra en el extremo superior de la gama de potencia.

Evolution: La línea Evolution es el buque insignia de la gama Akrapovic – es simplemente el mejor sistema de escape disponible, diseñado específicamente para el uso profesional de carreras al más alto nivel. Esta configuración cuenta con una multitud de características complejas diseñadas para complementar un motor ajustado a la carrera. Tubos de cabecera cónicos, uniones mecanizadas por CNC, ajuste de la sonda lambda (si se requiere en su modelo), además de tubos, en la mayoría de los casos, fabricados en titanio.

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