Bmw 316 ti compact opiniones

Bmw 316ti compact fallos comunes

El BMW E46 que muchos habréis visto en nuestro vídeo sigue vivo y coleando. Es, de hecho, mi conductor diario que se compró por 350 libras esterlinas hace un par de semanas, y desde entonces, he hecho 1000 millas para ir y venir de las grabaciones de YouTube.

Como considero que el E46 316i Compact es un buen coche para empezar (motor pequeño, tracción trasera), pensé que sería prudente mantenerte al tanto de lo que es realmente vivir con él. Así que, sin ningún orden en particular, aquí están mis conclusiones…

El E46 316i Compact es un coche ligero, con 1.300 kg, lo que significa que cambia bien de dirección y tira más de lo que sugiere su tiempo de 0 a 100 km/h de 10,9 segundos. De hecho, es más que adecuado para la conducción diaria, y aunque es la versión más «sin agallas» de la gama Compact, 116 CV son suficientes para poner una sonrisa en tu cara en una carretera B y mantenerte a 70 mph (a poco más de 3000rpm) en la autopista.

También es un coche práctico, con un maletero de tamaño decente y profundo, asientos divididos 40:60 y un espacio más que aceptable en la parte trasera para los pasajeros. Los asientos delanteros de tela también son cómodos, lo que significa que los viajes de 200 millas no dañan ni siquiera una espalda de 36 años como la mía.

Bmw e46 compact en venta

Si usted quiere un BMW podría sugerir que usted compra uno adecuado – el compacto sólo me parece una excelente manera de pagar un montón de dinero para un viejo, pequeño, mal equipado coche de bajo rendimiento sólo para que pueda tener una insignia de BMW.

Lo siento, quería añadir que, aunque sea un motor bastante respetable y ágil (no lo sé, nunca he tenido el deseo de conducir uno, a diferencia de otros BM), tiene una reputación (merecida o no) y te llenarán de desprecios y burlas por conducirlo.

No voy a mentir y decir que es el mejor coche para conducir, pero conduce y se maneja de una manera sólida agradable, es bastante refinado, cómodo al volante y es perfectamente aceptable para lo que la mayoría de los conductores quieren. Y no es tan lento como todo el mundo quiere hacer creer.

En este post se pedía la experiencia del mundo real, no la predecible charla de pub «no es un verdadero BMW». Puede que recibas «desprecio y burlas» de los conductores de Renault, pero el Compact es de tracción trasera, está bien construido y mantiene su valor bastante bien gracias a su relativa rareza.

Bmw e46 compact review

El BMW 316ti Compact se fabricó desde junio de 2001 hasta marzo de 2005. Tiene un motor de gasolina con una cilindrada de 1,8 litros, que produce una potencia de 115 caballos a 5.500 rpm y un par motor de 175 Nm (Newton metros) a 3.750 revoluciones por minuto.

El BMW 316ti Compact tiene la clásica tracción trasera (RWD) y una caja de cambios manual de 5 marchas. El BMW 316ti Compact acelera hasta los 100 kilómetros por hora en 11 segundos. La velocidad máxima de este coche es de 201 km/h.

El consumo de combustible de esta versión del BMW 316ti Compact en modo combinado (combinando la conducción urbana y por carretera) es de 6,9 litros por 100 km, el consumo de combustible en ciudad – 9,7 l/100 km, el consumo de combustible en carretera – 5,3 l/100 km. La capacidad del depósito de combustible es de 63 litros, lo que significa que podrás conducir hasta 900 kilómetros sin repostar en ciclo urbano e incluso hasta 1180 kilómetros en autopista.Seguridad del BMW Serie 3 Durante las pruebas de seguridad el BMW Serie 3 ha obtenido 4 estrellas de cinco, lo que significa un buen nivel de seguridad.La seguridad de los adultos (conductor y pasajero) del BMW Serie 3 se evalúa con cuatro estrellas, y para la protección de los peatones el BMW Serie 3 obtuvo una estrella.

Bmw 325 ti compact review

Si quieres un BMW te sugiero que te compres uno de verdad, el compacto me parece una forma excelente de pagar mucho dinero por un coche viejo, pequeño, mal equipado y de bajo rendimiento sólo para poder tener una insignia de BMW.

Lo siento, quería añadir que, aunque sea un motor bastante respetable y ágil (no lo sé, nunca he tenido el deseo de conducir uno, a diferencia de otros BM), tiene una reputación (merecida o no) y te llenarán de desprecios y burlas por conducirlo.

No voy a mentir y decir que es el mejor coche para conducir, pero conduce y se maneja de una manera sólida agradable, es bastante refinado, cómodo al volante y es perfectamente aceptable para lo que la mayoría de los conductores quieren. Y no es tan lento como todo el mundo quiere hacer creer.

En este post se pedía la experiencia del mundo real, no la predecible charla de pub «no es un verdadero BMW». Puede que recibas «desprecio y burlas» de los conductores de Renault, pero el Compact es de tracción trasera, está bien construido y mantiene su valor bastante bien gracias a su relativa rareza.

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